當?shù)貢r間12月29日上午，濟州航空一架正在著陸的客機在韓國全羅南道的務安國際機場偏離跑道，與圍墻發(fā)生碰撞后爆炸起火。涉事客機共載有181人，其中包括175名乘客和6名乘務員。最終確認僅2名乘務員在事故中幸存，其余179人死亡。

兩名幸存乘務員被分別送往醫(yī)院接受治療，均無生命危險。其中一名男性幸存者肩部骨折，頭部受傷，但意識清醒，脈搏正常，可以行走。他在被醫(yī)生問及哪里不舒服時，沒有回答，反而反問“發(fā)生了什么？”“我為什么來這里？”似乎忘記了事故當時的情況。他說，在抵達前系好了安全帶，以為飛機已經(jīng)降落，但之后就沒有記憶了。另一位獲救的女性乘務員表示，“飛機一側(cè)發(fā)動機冒煙，然后爆炸?！笔掳l(fā)時，兩名幸存者都在飛機尾部緊急出口區(qū)域，碰撞后機尾脫落，兩人因此獲救。

事故發(fā)生后，遇難者家屬聚集在務安機場候機大廳，部分家屬當場痛哭。一名遇難者家屬不敢相信自己的兒子坐上了出事客機，他當天上午10時43分向兒子發(fā)送信息：“兒子明天回來是吧？今天從曼谷回來的（客機）在務安墜毀了，請聯(lián)系我?！钡怼拔醋x”的數(shù)字“1”一整天都沒有消失。

候機大廳中有一對年輕的兄妹，他們的母親今年50歲出頭，患胃癌已有一年多，但最近身體狀況有所好轉(zhuǎn)，決定計劃一次旅行。哥哥說，這是很長時間以來她第一次和朋友一起出國玩，完全不敢相信事故的消息。他還展示了手機里母親給他發(fā)的最后幾條短信：“兒子，媽媽的朋友從濟州寄來的橘子到門口了?！?/p>

此次涉事客機上還有兩名泰國乘客。其中一名泰國遇難乘客的父親在接受采訪時表示，他的女兒在韓國一家工廠務工，剛回泰國探望完家人。他表示，完全沒想到女兒會在這架飛機上，也從未想過這會是他們最后一次見面。

據(jù)救援機構(gòu)透露，失事飛機上的多數(shù)乘客是海外出游歸來的一家人。包括一名80歲老人在內(nèi)的一家9口也在事故中遇難，這名老人是這批遇難者中年齡最大的。此外，還有一對七十多歲的夫婦也在事故中遇難。機上年齡最小的乘客僅為3歲，出生于2021年。當?shù)鼐?9日晚召開新聞發(fā)布會表示，遇難者的DNA已經(jīng)全部采集完畢，正在進行遺屬的DNA采集工作，以便進行比對。

韓國國土交通部表示，事故調(diào)查委員會目前已回收機上兩個“黑匣子”，計劃對黑匣子進行分析后公布相關(guān)信息。為查明墜機原因，需展開長時間調(diào)查。商用客機墜機調(diào)查最短需6個月，甚至可長達數(shù)年。國土交通部稱，務安機場跑道長2800米，事故不是機場跑道長度不足所致。該機場跑道將關(guān)閉至2025年1月1日5時。同時公布了事發(fā)詳細時間線：8時57分左右，務安國際機場塔臺向客機發(fā)出鳥群撞機警報；8時58分左右，機長發(fā)出"Mayday"緊急求救信號；9時左右，飛機試圖在跑道著陸；9時03分左右，飛機在起落架沒有打開的情況下，以機身著陸，最終撞到機場圍欄而爆炸起火。關(guān)于起落架為何未正常打開還有待進一步調(diào)查。韓聯(lián)社報道稱，飛機準備在務安機場1號跑道降落時發(fā)現(xiàn)無法正常著陸而復飛，并在第二次嘗試“機腹著陸”時發(fā)生事故。