各地重點(diǎn)工程項(xiàng)目加速推進(jìn) 多領(lǐng)域建設(shè)全面推進(jìn)
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速推進(jìn)。尖扎黃河特大橋作為川青鐵路的重要控制性工程，施工進(jìn)度已過半，預(yù)計(jì)明年7月實(shí)現(xiàn)合龍。這座總長(zhǎng)1596.20米、主跨366米的大橋是我國(guó)首座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。與此同時(shí)，京哈高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目也在加緊施工，為應(yīng)對(duì)低溫環(huán)境，施工方采取了保溫措施，并增加了電暖風(fēng)等設(shè)備。這條東北地區(qū)首條長(zhǎng)距離10車道高速公路預(yù)計(jì)于2026年通車。
在重點(diǎn)水利工程方面，環(huán)北部灣廣西水資源配置工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，施工人員利用旱季有利條件，抓緊開挖隧洞和鋪設(shè)管道。該項(xiàng)目輸水線路總長(zhǎng)度491.1公里，計(jì)劃于2029年建成，將為南寧、北海等城市近1400萬人提供可靠的供水水源。華陽河蓄滯洪區(qū)望江標(biāo)段也正加緊施工，目前主體工程進(jìn)入封頂階段。該工程是長(zhǎng)江防洪體系的重要組成部分，完工后將有效減輕湖口地區(qū)乃至長(zhǎng)江中下游地區(qū)的防洪壓力。此外，淮河入海水道二期工程淮安樞紐項(xiàng)目也在快速推進(jìn)，目前已完成便橋、上游圍堰等工程，導(dǎo)航明渠已完成75%。建成后，淮河入海水道行洪能力將達(dá)到7000立方米/秒，有助于緩解淮河中游的防洪除澇壓力。
能源項(xiàng)目建設(shè)同樣如火如荼。哈密至重慶±800千伏特高壓直流輸電線路（甘肅段）已成功跨越甘肅境內(nèi)黃河，線路全長(zhǎng)2290千米，途經(jīng)新疆、甘肅、陜西、四川、重慶五省區(qū)市。該工程預(yù)計(jì)2025年5月建成投產(chǎn)，每年可從新疆向重慶輸送電量超過360億千瓦時(shí)。
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