12月29日,一架正在著陸的飛機在韓國全羅南道的務安國際機場偏離跑道,撞上圍欄外墻后起火。機上有181人,其中175名乘客和6名機組人員。據(jù)救援部門消息,2名乘務員獲救,大部分人員推測已死亡。初步判斷,事故可能是由于飛機與鳥群沖撞且起落架未放下所致。
發(fā)生事故的是從泰國曼谷飛往務安的濟州航空航班,機上173人為韓國公民,2人為泰國公民。事故發(fā)生后,代行韓國總統(tǒng)職權的經(jīng)濟副總理兼企劃財政部長官崔相穆要求全力開展救援行動,并親自抵達現(xiàn)場指揮。他表示,應將搶救生命放在首位,投入所有應急醫(yī)療體系、裝備和人力,同時為遇難者家屬提供支持。
涉事客機是美國波音公司的737-800型,于2009年8月出廠,機齡15年。目前,務安機場所有航班取消起降。
過去一年多時間里,波音737-800機型多次出現(xiàn)起落架異常引起的事故,但均未造成人員傷亡。例如,2023年8月20日,阿拉斯加航空公司一架737-800左側起落架遺失;2024年5月9日,土耳其科倫登航空公司的737-800降落時前起落架輪胎爆胎;2024年10月11日,印度快運航空一架737-800因液壓故障導致起落架無法收回。
自2018年以來,波音737-800客機涉及多起嚴重事故。2018年10月和2019年3月,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司分別發(fā)生空難,總計346人遇難,失事飛機均為波音737 MAX 8型客機。這些事故導致波音737 MAX在全球多個國家和地區(qū)停飛近兩年。美國司法部曾對波音公司提起刑事訴訟,并達成延期起訴協(xié)議,但該協(xié)議在今年1月到期后,遇難者家屬敦促司法部繼續(xù)追究波音公司的責任。
2021年2月20日,美聯(lián)航一架波音777-200型客機起飛后單側引擎故障,緊急降落。2022年3月31日,達美航空公司一架波音757型客機因風擋玻璃碎裂進入緊急狀態(tài)。2023年6月6日,印度航空公司一架波音777型客機因發(fā)動機故障在俄羅斯馬加丹機場緊急備降。
當?shù)貢r間26日,巴西海軍在新聞發(fā)布會上表示,發(fā)生在22日的巴西橋梁倒塌事故死亡人數(shù)升至8人,目前仍有9人失蹤。
2024-12-27 08:13:19巴西橋梁倒塌事故已造成8人死亡10月23日,有多名網(wǎng)友反映,10月21日,中國南方航空公司一架波音B787-9飛機執(zhí)行CZ3534上海虹橋至廣州白云航班任務,在落地白云機場時疑發(fā)生“擦機尾”事故。
2024-10-24 13:24:03南航一架波音飛機疑似發(fā)生著陸事故當?shù)貢r間8月3日,巴西東南部圣保羅州比里吉市一牧場附近發(fā)生了墜機事故。一架雙引擎飛機在比里吉市一機場起飛后墜毀并起火,造成至少3人死亡。
2024-08-04 08:15:00巴西