韓失事客機曾繳納罰金37億3800萬韓元 安全記錄引關(guān)注
當(dāng)?shù)貢r間12月29日，一架由泰國曼谷出發(fā)的濟州航空7C2216號航班在韓國全羅南道務(wù)安機場著陸時偏離跑道并撞上機場圍墻。該航班載有173名韓國乘客、2名泰國乘客和6名機組人員，共計181人。事故導(dǎo)致174人死亡。據(jù)韓國國土交通部消息，事故可能是由于飛機撞上鳥群引起。韓國媒體發(fā)布了一段視頻，捕捉到了飛機撞鳥的瞬間。
事故發(fā)生后，濟州航空官網(wǎng)變?yōu)楹诎醉撁?，并發(fā)布了代表理事金利培的致歉信。信中表示，事故原因需等待政府機構(gòu)正式調(diào)查，濟州航空將盡一切努力處理事故和支持乘客家屬，同時與政府合作查明事故原因。航班管家APP顯示，該航班原計劃于當(dāng)?shù)貢r間12月29日1:30從泰國曼谷素萬那普機場起飛，實際起飛時間為2:29，并于9:00降落在務(wù)安機場。涉事飛機為波音737-800，注冊編號HL8088，機齡15.4年，座位數(shù)189座。
波音公司表示正在與濟州航空保持聯(lián)系，并隨時準(zhǔn)備提供支持。韓國國土交通部介紹，當(dāng)?shù)貢r間8時57分左右，控制塔發(fā)出警告稱濟州航空7C2216航班與鳥群相撞，隨后機長發(fā)出了緊急求救信號。9時左右，飛機試圖在跑道著陸，但起落架沒有打開，最終以機身著陸并撞到機場圍欄而爆炸起火。
一名機務(wù)放行工程師認(rèn)為，從現(xiàn)場視頻看，這架飛機不僅起落架沒放下來，襟翼也沒放，且落地速度很大，可能是機組操作上的原因。資深機長陳建國也表示，即使發(fā)生鳥擊導(dǎo)致發(fā)動機喘震，也不會直接導(dǎo)致起落架全部沒有放下。他還提到，即使沒有液壓A系統(tǒng)壓力，起落架也可以依靠人工解除上鎖裝置靠自身重力放出來。陳建國分析認(rèn)為，夜間航班機組可能比較疲憊，在遭遇鳥擊后急于落地，忙中出錯遺漏了正常操作程序。
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