博主：美國(guó)六代機(jī)為何還沒(méi)造出來(lái) 項(xiàng)目叫停原因探析

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2024-12-29 13:06:48 網(wǎng)易

美國(guó)是全球最早提出六代戰(zhàn)機(jī)概念的國(guó)家，早在2006年F-35首飛前就已經(jīng)提出了這一概念。然而，十幾年過(guò)去了，美國(guó)的六代機(jī)項(xiàng)目不僅沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，反而被叫停了。這讓人感到困惑，投入大量資金和時(shí)間后為何突然停止。

與此同時(shí)，中國(guó)在12月26日試飛了三架六代戰(zhàn)機(jī)，分別來(lái)自成飛、沈飛和西飛。這種快速推進(jìn)引發(fā)了廣泛討論：為什么中國(guó)能研發(fā)出六代戰(zhàn)機(jī)，而美國(guó)卻停滯不前？

美國(guó)的六代機(jī)項(xiàng)目“NGAD”曾被視為突破現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵武器，但今年9月份該項(xiàng)目被全面叫停。雖然不是徹底終止，但這表明美國(guó)在當(dāng)前階段無(wú)法研制出六代機(jī)。據(jù)港媒報(bào)道，美國(guó)可能需要重新研究六代機(jī)的結(jié)構(gòu)和作戰(zhàn)性能。

NGAD項(xiàng)目啟動(dòng)于2014年，一度被視為優(yōu)先級(jí)最高的空中項(xiàng)目。2020年，美國(guó)空軍采購(gòu)部的一位博士宣布已經(jīng)進(jìn)行了全尺寸飛行演示機(jī)的試飛工作，并表示六代機(jī)將在2030年前后服役。然而，如今這個(gè)項(xiàng)目卻被叫停。

背后的原因主要有兩點(diǎn)。首先是成本問(wèn)題，以目前美國(guó)的軍費(fèi)支出情況，難以持續(xù)支持高昂的研發(fā)費(fèi)用。例如，F(xiàn)-35的成本上限為8000萬(wàn)美元，而六代機(jī)的成本預(yù)計(jì)高達(dá)2.5億至3億美元。這意味著一架六代機(jī)的成本足以制造三到四架F-35。此外，基礎(chǔ)零件等成本增加將進(jìn)一步推高研發(fā)費(fèi)用。

其次，技術(shù)問(wèn)題也是關(guān)鍵因素。盡管美國(guó)科技領(lǐng)先，但六代機(jī)的初始概念已無(wú)法匹配現(xiàn)代軍工科技。比如，在確立六代機(jī)項(xiàng)目時(shí)，人工智能尚未普及，而現(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)取得了巨大進(jìn)展。因此，原有概念需要更新以適應(yīng)新的技術(shù)需求。

這兩個(gè)原因形成了惡性循環(huán)：技術(shù)更新需要更多資金，而資金增加又導(dǎo)致成本上升。美國(guó)在技術(shù)和成本之間難以找到平衡點(diǎn)，尤其是在中國(guó)已經(jīng)傳出六代機(jī)問(wèn)世的情況下，美國(guó)更加焦慮。原本作為六代機(jī)領(lǐng)航者的美國(guó)，現(xiàn)在反而被中國(guó)趕超，甚至對(duì)未來(lái)的研發(fā)方向也不明確。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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