深圳5條地鐵新線開門迎客 軌道交通再升級(2)
13號線首通段（深圳灣口岸站至高新中站區(qū)間）全長約6.4公里，設深圳灣口岸站、人才公園站、后海站、科苑站、粵海門站、深大站和高新中站，共7站6區(qū)間，其中換乘站4個。未來將在后海、科苑、粵海門、深大站實現(xiàn)多線換乘，為深圳灣片區(qū)注入交通發(fā)展新動能。
5號線上水徑停車場占地11.6公頃，總建筑面積約為82636平方米，包含停車40列位，月檢4列位。11號線機場北停車場擴容改造工程占地4.1公頃，總建筑面積48951平方米，包含擴建停車庫12條列位，新建運用庫9列位。
今年是深圳地鐵新線開通“大年”，城市軌道路網(wǎng)共新增5條線（段），總里程達到595.1公里，車站417座。新線開通后，深圳地鐵線網(wǎng)密度達到0.30公里/平方千米，穩(wěn)居全國第一。這也是繼2022年深圳地鐵“五線三樞紐”開通以來再次迎來新線集中通車，預計路網(wǎng)客流吸引能力進一步增強，日均客流或將達到1100萬人次。
智慧出行方面，深圳地鐵新線建設充分考慮了市民乘客的出行要求和習慣，如車站出入口布設盡量靠近公交車站或現(xiàn)有市政設施，借助地鐵的建設完善周邊的交通服務水平。在智能客服、視覺導行方面也做了改進：全面引入國內(nèi)首創(chuàng)的最小“1米閘機”自動售檢票系統(tǒng)，搭載生物識別、視覺通行等功能，可實現(xiàn)“刷掌”“刷臉”過閘；配備新一代開放式智能客服中心，設置自助服務區(qū)和低工位特殊服務區(qū)，提供的“AI數(shù)字員工客服”和“遠程客服坐席服務”。
為進一步方便口岸通關乘客和外地來深旅客，11號線二期引入國內(nèi)首創(chuàng)的虛擬票售票機，乘客只需選擇起終點站并完成支付，即可憑自動生成的二維碼刷碼過閘。
此外，新線所有車站均配置AED設備，同時建有愛心服務區(qū)，配備藥箱、百寶箱，提供藥品、棉簽、針線、糖果等應急物品，以備乘客不時之需。
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