近日,中國公路學(xué)會牽頭聯(lián)合多家單位共同編制的第三方獨立智庫報告《中國交通運輸2023》正式發(fā)布。該報告基于全面準(zhǔn)確的年度數(shù)據(jù),深度分析了交通運輸經(jīng)濟運行情況,總結(jié)行業(yè)發(fā)展成效,并跟蹤行業(yè)改革熱點和技術(shù)發(fā)展趨勢。
《中國交通運輸2023》分為上篇、中篇和下篇三部分。上篇系統(tǒng)總結(jié)了中國交通基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、貨運物流、投資融資等領(lǐng)域的成績,并對“國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈”、“交旅融合”、“PPP新機制”等熱點進行了深入探討。報告指出,2023年交通運輸行業(yè)堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),貫徹新發(fā)展理念,推動高質(zhì)量發(fā)展,交通運輸經(jīng)濟運行平穩(wěn)有序,智慧綠色交通加快發(fā)展,市場保持穩(wěn)定,全年各項任務(wù)圓滿完成。
2023年,國家繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,交通建設(shè)投資發(fā)揮了重要作用。全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資44356億元,同比增長0.83%。其中,鐵路、水路和民航投資分別增長7.54%、20.07%和0.81%,公路和城市軌道交通投資則有所下降。在有效投資支撐下,綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。高速鐵路營運里程達到4.5萬公里,高速公路里程達18.36萬公里,均位居世界第一。全社會客運強勁復(fù)蘇,全年跨區(qū)域人員流動量大幅增長30.7%;貨物總量和周轉(zhuǎn)量也顯著增加。安全形勢總體平穩(wěn),社會物流總費用占GDP比重有所降低。城市軌道交通客運量持續(xù)增長,網(wǎng)約車和共享電單車快速發(fā)展,但城市擁堵水平有所上升。此外,交通運輸節(jié)能減排取得進展,新能源車輛占比提高,自動駕駛技術(shù)測試?yán)锍坛^2100萬公里。
報告還發(fā)布了中國交通運輸現(xiàn)代化指數(shù),選取了五大類共計16個指標(biāo)進行評估。結(jié)果顯示,全國交通運輸現(xiàn)代化綜合指數(shù)得分為69.74分,較2010年和2020年均有明顯提升。浙江、廣東、江蘇等地排名靠前。中篇主題研究報告聚焦“交通新質(zhì)生產(chǎn)力”,涵蓋交通新理念、新模式、科技創(chuàng)新等方面成果。下篇展示了各地創(chuàng)新實踐案例,包括重要工程和項目,為讀者提供參考借鑒。
為了幫助行業(yè)了解交通企業(yè)發(fā)展動態(tài),報告收錄了“中國交通500企業(yè)發(fā)展指數(shù)”(CT500-EDI)和“中國交通500企業(yè)營收信息”(CT500-ERD)。數(shù)據(jù)顯示,樣本企業(yè)總營業(yè)收入較基準(zhǔn)年增長8.48%,平均凈利潤率和資產(chǎn)負債率有所變化,研發(fā)投入占比略有增加,表明交通運輸企業(yè)發(fā)展態(tài)勢企穩(wěn)向好。
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2024-12-15 09:33:46中國IC行業(yè)人才報告發(fā)布