歐洲進口俄羅斯LNG創(chuàng)歷史新高低價誘惑難擋

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2024-12-27 09:44:04 新浪

歐洲進口俄羅斯LNG創(chuàng)歷史新高！歐盟曾誓言要擺脫對俄羅斯化學燃料的依賴，但最終還是抵擋不住低價能源的誘惑。盡管在俄烏沖突爆發(fā)后，歐盟試圖減少對俄羅斯天然氣的依賴，今年從俄羅斯進口的液化天然氣（LNG）卻創(chuàng)下歷史新高。根據大宗商品數(shù)據提供商Kpler的數(shù)據，截至12月中旬，歐洲從俄羅斯進口的LNG達到創(chuàng)紀錄的1650萬噸，超過了去年的1518萬噸和2022年的1521萬噸。

能源經濟與金融分析研究所的分析師安娜·瑪麗亞·賈勒-馬卡雷維奇表示，這種情況令人驚訝，因為歐盟并沒有逐步減少從俄羅斯進口的LNG，反而增加了進口量。雖然歐盟設定了到2027年停止進口任何俄羅斯化石燃料的目標，但抵達歐洲港口的LNG進口量仍在增加。歐盟已經幾乎完全停止從俄羅斯進口管道天然氣，并禁止進口俄羅斯石油和煤炭，但仍允許進口俄羅斯LNG并且還在增加購買量，這表明“恐慌”的歐洲仍難以擺脫對更廉價化石燃料的供應。

能源咨詢公司Rystad Energy的分析師指出，歐盟今年在現(xiàn)貨市場上對俄羅斯LNG的購買量有所增加。根據該公司的數(shù)據，今年歐盟進口的俄羅斯LNG中有33%是通過現(xiàn)貨合同完成的，而去年這一比例為23%。殼牌和挪威國家石油公司等企業(yè)已宣布不會在現(xiàn)貨市場購買俄羅斯LNG。其他貿易商表示，自俄烏沖突以來，現(xiàn)貨合同中往往有條款確保LNG“不是俄羅斯原產”。然而，由于貿易商可以從俄羅斯獲取更便宜的貨物，因此今年的現(xiàn)貨交易有所增加。從俄羅斯亞馬爾碼頭運往歐洲的LNG價格明顯低于從美國運來的天然氣。

此前，歐洲約五分之二的天然氣是從俄羅斯進口的，其中大部分是通過管道進口的。如今，包括管道天然氣在內，從俄羅斯進口的天然氣總量僅占歐盟天然氣供應的16%左右。歐盟官員堅稱不需要俄羅斯燃料，即使這意味著接受更高的價格在其他地方購買天然氣。但船舶跟蹤數(shù)據顯示，俄羅斯LNG占今年歐盟海運燃料總進口量的20%，高于去年的15%。并非所有運往歐洲的俄羅斯LNG都在該地區(qū)消費，其中一些被重新裝載并運往世界其他地區(qū)。

今年運往法國的俄羅斯LNG貨運量躍升，幾乎比2023年翻了一番。超過一半的貨物已運往敦刻爾克的進口碼頭。法國電力集團和道達爾能源以及德國國有能源公司Sefe在那里簽訂了終端使用協(xié)議。比利時是俄羅斯LNG的第二大進口國，因其澤布呂赫港是歐洲為數(shù)不多的LNG轉運點之一，可將LNG從高北地區(qū)使用的冰級油輪轉運到普通貨船。歐盟政府已同意禁止俄羅斯LNG從亞馬爾轉運到非歐盟國家，該措施將于2025年3月生效。

歐盟新能源專員丹·約根森承諾，明年將提出一項計劃，說明歐盟如何在2027年擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩暗示，歐盟可能會增加美國能源進口，以此來安撫威脅征收廣泛貿易關稅的美國當選總統(tǒng)特朗普。特朗普警告說，歐盟必須承諾大規(guī)模購買美國石油和天然氣，否則將面臨關稅。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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