特朗普涉巴拿馬運(yùn)河言論反映了啥美巴關(guān)系再起波瀾

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2024-12-26 09:58:27 新浪

特朗普涉巴拿馬運(yùn)河言論反映了啥！美國是巴拿馬運(yùn)河最大的用戶，約占總通行噸位的四分之三。中國是運(yùn)河的第二大用戶，日本和韓國也是重要客戶。

在與加拿大和墨西哥交涉之后，美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普將注意力轉(zhuǎn)向了巴拿馬。周末期間，特朗普在社交媒體上表示，巴拿馬運(yùn)河是“美國的重要國家資產(chǎn)”，并威脅要“收回”運(yùn)河。隨后，在亞利桑那州的一次集會上，他又重申了這一觀點。

對此，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾發(fā)表聲明，強(qiáng)調(diào)巴拿馬運(yùn)河及其毗鄰區(qū)域永遠(yuǎn)屬于巴拿馬，巴拿馬的主權(quán)和獨立不容談判。盡管穆利諾立場親美，但他在聲明中明確表示，巴拿馬人為了爭取國家主權(quán)付出了巨大代價，運(yùn)河已成為國家不可剝奪的重要財產(chǎn)，不受任何外國勢力控制。他強(qiáng)烈譴責(zé)任何否認(rèn)這一事實的言論，并呼吁巴拿馬人在涉及運(yùn)河和主權(quán)的問題上團(tuán)結(jié)一致。

特朗普隨后在社交平臺上回應(yīng)稱“我們走著瞧”，并再次發(fā)帖表示“歡迎來到美國運(yùn)河”，配上了美國國旗和河道的照片。特朗普認(rèn)為，巴拿馬運(yùn)河對美國經(jīng)濟(jì)和國家安全至關(guān)重要，美國海軍和商業(yè)被不公平對待，收取的費用過高，要求立即停止這種“敲詐”，否則將要求巴拿馬運(yùn)河歸還給美國。

值得注意的是，特朗普早在2011年就曾表示，美國歸還巴拿馬運(yùn)河是“愚蠢的”。同年，巴拿馬城市議會宣布特朗普為“不受歡迎的人”。

巴拿馬位于中美洲地峽最狹窄處，中部的巴拿馬運(yùn)河連接大西洋和太平洋。1903年，美國通過支持巴拿馬從哥倫比亞獨立，并與巴拿馬簽訂條約，取得開鑿運(yùn)河的權(quán)利。1904年，運(yùn)河動工開鑿，10年后正式通航，成為美國對外貿(mào)易和軍事運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?。美國長期控制運(yùn)河區(qū)，直到1977年簽訂新的條約，規(guī)定1999年底巴拿馬全面收回運(yùn)河管理和防務(wù)權(quán)。

目前，巴拿馬運(yùn)河對巴拿馬經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要，過境費及相關(guān)費用占國家預(yù)算的22%至28%。巴拿馬憑借運(yùn)河優(yōu)勢，成為區(qū)域貿(mào)易、航運(yùn)和金融中心。然而，氣候變化導(dǎo)致降水量減少，影響了運(yùn)河的通行能力，造成擁堵，也影響了營收。盡管如此，短期內(nèi)海運(yùn)仍是全球大宗商品運(yùn)輸最高效的方式，巴拿馬運(yùn)河依然具有不可替代的作用。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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