汽車圈重磅！兩大巨頭計劃合并，股價大漲超10% 本田日產(chǎn)攜手沖擊前三
北京時間12月23日晚，美股開盤漲跌不一。截至23點(diǎn)29分，道指跌0.52%，納指漲0.05%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.22%。本田汽車股價一度漲逾15%，截至23點(diǎn)28分，漲幅為12.06%，總市值達(dá)到417.9億美元。
同日，日本汽車制造商本田和日產(chǎn)在東京共同宣布，雙方已就合并事宜簽署諒解備忘錄，正式開啟合并談判。合并形式將通過共同出資成立一家新的控股公司實(shí)現(xiàn)，本田和日產(chǎn)將成為這家控股公司的子公司。合并完成后，本田將在新控股公司中占據(jù)主導(dǎo)地位，擁有過半的董事會席位和股份。
雙方計劃于2025年6月達(dá)成最終協(xié)議，新控股公司預(yù)計在2026年8月上市，本田和日產(chǎn)將隨之退市。與日產(chǎn)組成企業(yè)聯(lián)盟的三菱汽車也有望加入這場合并，并將于2025年初決定是否加入。
本田和日產(chǎn)合并后，日本汽車行業(yè)將形成兩大陣營：一方是豐田集團(tuán)，另一方是本田、日產(chǎn)以及可能加入的三菱組成的全新汽車集團(tuán)。據(jù)統(tǒng)計，2024年上半年，本田、日產(chǎn)和三菱汽車合計銷量超過400萬輛，但仍低于同期豐田集團(tuán)的560萬輛銷量。2023年，本田和日產(chǎn)在全球累計銷量分別為398萬輛和337萬輛，總銷量達(dá)735萬輛。一旦合并成功，這一新集團(tuán)有望成為全球第三大汽車集團(tuán)，僅次于豐田集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)。
數(shù)據(jù)顯示，2024年前11個月，日系乘用車在中國市場的銷量為278.25萬輛，同比下滑15.6%，市場份額進(jìn)一步縮水至12.3%。從財務(wù)表現(xiàn)來看，2024年上半財年（2024年4月至9月），日產(chǎn)凈利潤僅192億日元，同比下滑94%；本田凈利潤為4946億日元，同比下滑19.7%；豐田凈利潤約1.91萬億日元，同比下滑26.4%。
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