日本承建的越南地鐵投入運(yùn)營(yíng) 歷經(jīng)17年終開通

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2024-12-24 13:22:00 觀察者網(wǎng)

越南最大城市胡志明市終于迎來了第一條地鐵。2023年12月22日，全長(zhǎng)19.7公里的胡志明市地鐵1號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目于2007年獲批，2012年開始建設(shè)，總投資超過43.7萬億越南盾（約合125億元人民幣），大部分資金來自日本政府開發(fā)援助（ODA）的貸款。

最初，越南方面計(jì)劃5年內(nèi)完成地鐵建設(shè)，但因規(guī)劃不周、政府資金不到位、施工質(zhì)量問題及疫情等因素，工程一再延期。期間，越南和日本承包商之間紛爭(zhēng)不斷。2018年，日本駐越南大使曾親自出面，向越南催討日本承包商的工程款。2023年，地鐵承包商之一的日本日立公司向仲裁機(jī)構(gòu)提起仲裁，以工程延期導(dǎo)致成本增加為由，向胡志明市索賠240億日元（約合11.3億元人民幣）。

據(jù)法新社報(bào)道，胡志明市地鐵1號(hào)線開通首日，成千上萬的越南民眾涌入車廂，慶祝這條延誤多年的地鐵的開通，每個(gè)車站都排起長(zhǎng)隊(duì)。公司職員Nguyen Nhu Huyen表示，雖然項(xiàng)目晚了，但他作為第一批乘坐地鐵的人感到非常榮幸和自豪，認(rèn)為這標(biāo)志著胡志明市與世界其他大城市接軌。

胡志明市地鐵1號(hào)線西起位于市中心的濱城，東至平陽(yáng)省仙泉客運(yùn)站，全長(zhǎng)19.7公里，其中高架段17.1公里，設(shè)有11座車站；地下段2.6公里，設(shè)有3座車站。最高設(shè)計(jì)時(shí)速為地上110公里/小時(shí)，地下80公里/小時(shí)。盡管河內(nèi)已有兩條城市軌道交通線路投入運(yùn)營(yíng)，但胡志明市地鐵1號(hào)線是越南第一條擁有地下車站的地鐵。

日本駐越南大使伊藤直樹出席了地鐵投運(yùn)儀式，他表示這是越南第一條地鐵線路，也是越日合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，將極大地改變?nèi)藗兊纳睿尦鲂蟹绞疆a(chǎn)生重大轉(zhuǎn)變。該地鐵線路的地上部分由日本住友商事和越南6號(hào)交通工程建設(shè)總公司的合資企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)，地下部分則由多家日本企業(yè)承建。

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