多家公司明確拒保新能源貨車!目前,許多保險(xiǎn)公司對(duì)于新能源貨車的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)得非常謹(jǐn)慎。例如,大地保險(xiǎn)明確表示不接受此類保險(xiǎn)申請(qǐng),陽(yáng)光保險(xiǎn)也經(jīng)常拒絕承保。雖然平安保險(xiǎn)并未完全關(guān)閉大門,但其提供的保費(fèi)非常高。在某些地區(qū),太平洋保險(xiǎn)甚至直接拒絕對(duì)新能源貨車提供商業(yè)險(xiǎn)服務(wù),即便同意承保,其保費(fèi)水平同樣居高不下。
這種情況給車主帶來(lái)了不少困擾。一旦發(fā)生事故,他們需要獨(dú)自承擔(dān)昂貴的維修費(fèi)用和賠償責(zé)任。比如,梁斌的貨車發(fā)生了事故導(dǎo)致工人受傷,他不得不自掏腰包支付十幾萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)用。此外,由于缺乏保險(xiǎn)保障,一些車主為了避免潛在的巨大損失而選擇縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間或避開風(fēng)險(xiǎn)較高的路線,這直接影響了他們的收入。更為嚴(yán)重的是,在沒(méi)有保險(xiǎn)的情況下上路行駛,若遇到交通事故還將面臨法律責(zé)任。
物流行業(yè)也因此受到影響。一方面,企業(yè)為了轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)提高運(yùn)費(fèi),但這可能導(dǎo)致客戶流失;另一方面,預(yù)留的風(fēng)險(xiǎn)基金增加了企業(yè)的資金成本,進(jìn)一步壓縮了利潤(rùn)空間。同時(shí),保險(xiǎn)問(wèn)題也讓企業(yè)在購(gòu)買新能源貨車時(shí)猶豫不決,阻礙了這類車輛的普及,不利于整個(gè)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
從更廣泛的角度來(lái)看,保險(xiǎn)公司的這種做法也可能帶來(lái)負(fù)面影響。它們可能因此錯(cuò)失快速增長(zhǎng)的新能源貨車保險(xiǎn)市場(chǎng)機(jī)遇,并且公眾對(duì)此類行為感到不滿,損害了保險(xiǎn)業(yè)的整體形象和信譽(yù)度。另外,這種狀況還可能促使部分車主采取更加冒險(xiǎn)的行為來(lái)減少開支,比如違規(guī)駕駛或忽視車輛維護(hù),從而增加了道路交通的安全隱患。長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,這也影響到了新能源汽車與物流行業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展,進(jìn)而對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)構(gòu)成了障礙。多家公司明確拒保新能源貨車!
11月18日,最高人民法院、最高人民檢察院聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于辦理拒不執(zhí)行判決、裁定刑事案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》,自2024年12月1日起施行
2024-11-18 17:16:00“兩高”司法解釋拒執(zhí)財(cái)產(chǎn)