近日,有消息稱美團(tuán)將對(duì)每天跑單時(shí)間超過(guò)一定量的騎手采取彈窗、下線等措施。具體來(lái)說(shuō),如果騎手跑單累計(jì)時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng),會(huì)先觸發(fā)休息的彈窗提示;跑單時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),則會(huì)被強(qiáng)制下線,第二天才可以繼續(xù)跑單?!梆I了么”也表示,今年8月在全國(guó)上線騎手休息措施,如果騎手連續(xù)跑單時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng),會(huì)觸發(fā)建議休息的彈窗提醒;如果連續(xù)跑單時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng),會(huì)有“小休”要求。
合理安排工作時(shí)間是保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益的重要一環(huán),但從當(dāng)下外賣員的收入分配機(jī)制來(lái)看,跑單時(shí)長(zhǎng)決定著最終的收入,因此有騎手擔(dān)心強(qiáng)制下線會(huì)導(dǎo)致收入銳減。如何平衡外賣騎手的福利待遇和健康狀況及人身安全成為了一個(gè)問(wèn)題。
一張《關(guān)于騎手過(guò)度跑單強(qiáng)制下線的通知》截圖顯示,美團(tuán)的強(qiáng)制休息政策已經(jīng)生效。外賣小哥劉師傅證實(shí)了該截圖的真實(shí)性,他表示這是針對(duì)試點(diǎn)區(qū)域推送的系統(tǒng)公告。當(dāng)前如果在騎手端App中將定位切換至江蘇、浙江、上海、福建等地,就會(huì)出現(xiàn)疲勞提醒功能。劉師傅解釋說(shuō):“為了避免超長(zhǎng)跑單影響安全,對(duì)于累計(jì)跑單時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)的騎手,平臺(tái)會(huì)提示你休息之后再跑。對(duì)于時(shí)間累積過(guò)長(zhǎng)的,它就會(huì)強(qiáng)制下線?!?/p>
通知還顯示,強(qiáng)制下線后,騎手次日可正常跑單。如果是訂單派送過(guò)程中被下線,可以正常完成配送后再休息,但不可再接新單。騎手秦師傅提到:“這兩天就有提示了。因?yàn)槲遗艿臅r(shí)間不是特別長(zhǎng),它會(huì)給一個(gè)提示,問(wèn)你是不是感覺(jué)身體疲憊。我的室友他從早上七點(diǎn)到晚上,強(qiáng)制下線,他就回來(lái)了?!?/p>
針對(duì)這一政策,美團(tuán)方面表示,已在部分城市試點(diǎn)優(yōu)化疲勞管理機(jī)制,具體細(xì)則還未形成,公司希望通過(guò)試點(diǎn)聽(tīng)取包括騎手在內(nèi)的各方聲音,持續(xù)完善防疲勞機(jī)制。餓了么也對(duì)外回應(yīng),已于今年8月在全國(guó)上線騎手休息措施,相關(guān)舉措正在持續(xù)完善中。但平臺(tái)方均未透露連續(xù)跑單多久會(huì)觸發(fā)休息提醒或強(qiáng)制下線要求。
記者采訪了多位騎手,有人認(rèn)為合理安排工作時(shí)長(zhǎng)在保障勞動(dòng)者健康、防止疲勞跑單帶來(lái)安全隱患等方面有好處。北京騎手孫師傅表示:“我感覺(jué)還挺好的,省得太累嘛,有的騎手熬的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng),會(huì)有點(diǎn)危險(xiǎn)。”但不少騎手更擔(dān)心,如果強(qiáng)制下線,收入會(huì)出現(xiàn)一定幅度的下降。從美團(tuán)騎手的報(bào)酬機(jī)制來(lái)看,眾包騎手的收入往往按公里數(shù)計(jì)算,三四線城市計(jì)價(jià)約合一公里一至兩塊錢;而專送騎手則是由站點(diǎn)排班。
專送騎手王師傅說(shuō):“我早上八點(diǎn)出來(lái),到晚上七八點(diǎn),能跑三十單左右,一個(gè)月能掙七八千塊錢。這個(gè)想法是好的,但是我們出來(lái)是為了掙錢的,想多跑兩單,多跑一會(huì)兒。”騎手劉師傅認(rèn)為,如果強(qiáng)制下線在更大范圍內(nèi)推廣,影響了收入,不排除有人會(huì)通過(guò)注冊(cè)新號(hào)或在其他平臺(tái)繼續(xù)接單等方式延長(zhǎng)跑單時(shí)間。
在勞動(dòng)時(shí)長(zhǎng)與收入之間,平臺(tái)與騎手各有考量。中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院教授姜穎表示,無(wú)論是從社會(huì)發(fā)展還是法律層面看,勞動(dòng)者的休息權(quán)和勞動(dòng)報(bào)酬權(quán)都應(yīng)被關(guān)注。北京大學(xué)政府管理學(xué)院教授馬亮認(rèn)為,就在線時(shí)間過(guò)長(zhǎng)觸發(fā)騎手下線的細(xì)則來(lái)說(shuō),平臺(tái)方需要進(jìn)一步對(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度及時(shí)長(zhǎng)的制定進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,避免一刀切。姜穎還表示,從更宏觀的行業(yè)發(fā)展角度來(lái)說(shuō),平臺(tái)等各方還應(yīng)考慮勞動(dòng)收入分配問(wèn)題,如何讓分配比例更加公平、合理。