本田日產(chǎn)將于明年6月達(dá)成合并協(xié)議。NHK報(bào)道指出,新興制造商正在加大對(duì)電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛和軟件的開(kāi)發(fā),這些領(lǐng)域被認(rèn)為是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局正發(fā)生顯著變化。由于這些領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)需要巨額投資,本田和日產(chǎn)希望通過(guò)分擔(dān)成本、整合資源來(lái)提高管理效率和競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)日本共同社報(bào)道,本田和日產(chǎn)汽車公司23日宣布正式啟動(dòng)經(jīng)營(yíng)合并磋商。與日產(chǎn)組成企業(yè)聯(lián)盟的三菱汽車計(jì)劃明年年初決定是否加入。本田和日產(chǎn)率先展開(kāi)商談,擬建立全球第三大汽車聯(lián)盟,設(shè)立控股公司,分別進(jìn)入旗下。
三家公司的社長(zhǎng)當(dāng)天上午向日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和國(guó)土交通省匯報(bào),并于下午召開(kāi)記者會(huì)。這一大聯(lián)盟的實(shí)現(xiàn)將使日本國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)力量集中于豐田汽車集團(tuán)和該聯(lián)盟,對(duì)整個(gè)行業(yè)而言具有歷史性意義。三家公司的供應(yīng)鏈也可能受到影響。
日經(jīng)中文網(wǎng)此前報(bào)道顯示,日產(chǎn)是三菱汽車的最大股東。如果三家企業(yè)合并,銷量將超過(guò)800萬(wàn)輛。受經(jīng)營(yíng)低迷影響,日產(chǎn)11月宣布將全球產(chǎn)能削減20%,并啟動(dòng)相當(dāng)于整體近一成的9000人規(guī)模的裁員。為了重振旗鼓,日產(chǎn)認(rèn)為有必要加深與本田的關(guān)系。