電動(dòng)自行車(chē)圍困大學(xué)校園擁堵成常態(tài)

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2024-12-23 14:25:19 中國(guó)青年報(bào)

正值上課高峰期，兩輛電動(dòng)自行車(chē)在路口相撞，兩名同學(xué)摔倒在地，阻擋了后續(xù)的車(chē)流。后方車(chē)輛開(kāi)始堵塞，保安管理的吆喝聲、催促聲和喇叭聲此起彼伏。這起事故并未造成嚴(yán)重后果，但處理矛盾糾紛和疏通車(chē)流仍花了近10分鐘。

據(jù)該校保安介紹，這類(lèi)小事故每天都有發(fā)生，特別是在“早高峰”時(shí)段，交通壓力大的路口會(huì)完全堵住，令他們頭疼不已。

近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)因其高效、輕便、價(jià)格低廉的特點(diǎn)成為許多人的首選代步工具，在大學(xué)校園里尤其受歡迎。然而，隨著車(chē)輛增多，交通壓力也逐漸增大。記者走訪(fǎng)華中地區(qū)多所高校發(fā)現(xiàn)，無(wú)論校園面積大小或地勢(shì)如何，電動(dòng)車(chē)都給校園交通管理帶來(lái)了難度，增加了安全隱患。許多高校都在積極尋求對(duì)策，出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定，對(duì)校內(nèi)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行有效管理，保障師生出行安全。

在一個(gè)周末中午，記者在武漢某雙一流高校校園內(nèi)的十字路口觀(guān)察到，1分鐘內(nèi)有70余輛電動(dòng)車(chē)駛過(guò)。綠燈亮起后，不少電動(dòng)車(chē)甚至直接斜插從車(chē)頭前掠過(guò)，完全無(wú)視機(jī)動(dòng)車(chē)的存在。該校保衛(wèi)處巡邏人員表示，相比上課時(shí)段，這只是“小巫見(jiàn)大巫”。每天早上8點(diǎn)前10分鐘，車(chē)輛在這個(gè)路口幾乎是寸步難行。

學(xué)生們使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)間分布規(guī)律具有潮汐性：上課時(shí)間，教學(xué)樓樓下會(huì)被電動(dòng)車(chē)“圍堵”；飯點(diǎn)時(shí)，通往食堂的道路則水泄不通。每逢節(jié)點(diǎn)，校園里的交通擁堵情況不遜于一線(xiàn)城市的早晚高峰。就讀于某科技大學(xué)的小石表示，他購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)本是為了方便，但學(xué)校里的車(chē)實(shí)在太多，平時(shí)上課騎車(chē)反而更費(fèi)時(shí)。

記者在某雙一流高校充電車(chē)棚內(nèi)看到，數(shù)百輛電動(dòng)車(chē)正在充電，加上等待充電和停放的電動(dòng)車(chē)，目測(cè)約有上千輛。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，華中地區(qū)很多高校普遍存在電動(dòng)車(chē)數(shù)量激增的問(wèn)題。例如，某師范類(lèi)高校大學(xué)生注冊(cè)電動(dòng)車(chē)已超1.4萬(wàn)輛，而一所部屬高校校內(nèi)電動(dòng)車(chē)數(shù)量從2020年的六七千輛增長(zhǎng)至接近3萬(wàn)輛。

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