在大連金州灣東部海域,運輸車輛往來穿梭,機(jī)械作業(yè)轟鳴陣陣。自今年年初開始,大連金州灣國際機(jī)場建設(shè)工程持續(xù)有序推進(jìn)。目前,機(jī)場航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程已經(jīng)開工,建設(shè)工作如火如荼。
預(yù)計不久的將來,這里將誕生世界上最大的海上機(jī)場——大連金州灣國際機(jī)場。這一工程引起了國際媒體的廣泛關(guān)注。美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道了中國航空業(yè)的迅猛發(fā)展,并稱“中國有望超越美國,成為世界最大的航空旅行市場”。此外,印度多家媒體也關(guān)注著大連金州灣國際機(jī)場的建設(shè)進(jìn)度。
大連金州灣國際機(jī)場將覆蓋一個面積為20平方公里的島嶼,超過香港國際機(jī)場和大阪關(guān)西機(jī)場。建成后,大連作為區(qū)域交通樞紐的地位將進(jìn)一步鞏固。大連因其地理位置優(yōu)越,與鄰近的日本和韓國貿(mào)易往來頻繁,已成為煉油、航運和物流服務(wù)以及濱海旅游的重要樞紐。
新機(jī)場航站樓初期每年可容納4300萬名乘客,最終可達(dá)8000萬名乘客。加拿大國際機(jī)場協(xié)會表示,每年將有100萬噸貨物通過該機(jī)場。專家李瀚明認(rèn)為,大連金州灣國際機(jī)場將成為世界最大的離岸式“人工島”機(jī)場。
大連金州灣國際機(jī)場坐落于大連金州灣東部海域,占地面積達(dá)20平方公里,計劃建設(shè)4條跑道及90萬平方米的航站樓。根據(jù)規(guī)劃,近期目標(biāo)年為2035年,旅客吞吐量將達(dá)到4300萬人次;遠(yuǎn)期目標(biāo)年為2050年,旅客吞吐量將達(dá)到8000萬人次。
大連現(xiàn)有機(jī)場為周水子國際機(jī)場,建于1927年,是目前國內(nèi)運營歷史最悠久的機(jī)場之一。隨著城市建設(shè)的發(fā)展,周水子國際機(jī)場已達(dá)到極限,無法再向周邊擴(kuò)大。為此,大連早在2003年就啟動了新機(jī)場選址論證工作,2009年提出在渤海金州灣海上選址方案,2011年填海工程啟動。盡管面臨生態(tài)問題等挑戰(zhàn),但經(jīng)過多年的努力,新機(jī)場終于在今年取得了立項批復(fù),并進(jìn)入了實質(zhì)性建設(shè)階段。
東北大學(xué)公共政策研究院院長杜寶貴表示,遼寧省和大連市對大連金州灣國際機(jī)場的建設(shè)持積極態(tài)度。新機(jī)場的建成將提升大連作為國際性綜合交通樞紐城市的地位,帶來更多商業(yè)機(jī)會和就業(yè)機(jī)會。當(dāng)?shù)厝似谂我丫玫倪@一項目正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。
中國政府決定在渤海灣建造一座超大型海上機(jī)場,預(yù)計2035年落成。這座機(jī)場將成為世界上最大的離岸式人工島機(jī)場
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