超級快充解決新能源車主續(xù)航焦慮充電效率大幅提升

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-21 08:04:15 廈門網(wǎng)

中國汽車工業(yè)協(xié)會12月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，新能源汽車銷量首次超過汽車總銷量的40%。從6月份開始，新能源乘用車國內(nèi)銷量占比連續(xù)6個月超過50%。

截至10月份，深圳市新能源汽車滲透率達到75.9%，意味著每100輛新上牌的汽車中約有76輛是新能源汽車。新能源汽車保有量超過119萬臺，存量占比達到27.4%。

“續(xù)航焦慮”曾是困擾車主的主要問題。現(xiàn)在，最大充放電功率可達600千瓦的超級充電站大大縮短了充電時間。在福田區(qū)的一次體驗中，車輛顯示剩余電量59%，剩余駕駛里程337公里，兩分鐘后，車輛充上了4.5度電，剩余電量上升到64%。將充電比例設(shè)置為89%，14分鐘后充電完成，剩余里程數(shù)從337公里提升到508公里，即充電14分鐘，續(xù)航提高了171公里。

蓮花山超充站位于深圳市福田區(qū)蓮花山公園北側(cè)，原是一個普通快充站，最大充電功率僅60千瓦。隨著深圳“超充之城”建設(shè)啟動，該站升級為光儲超充一體示范站，最大充電功率顯著提升，于11月7日正式運行，可同時服務(wù)46輛新能源汽車充電。一位出租車司機表示，過去需要90分鐘才能充滿電，而現(xiàn)在速度提升了一倍。

去年6月，深圳市推出首個全液冷超充示范站，并開啟了“超充之城”建設(shè)。深圳北站綜合交通樞紐超級充電站一期工程部署了2套720kW的全液冷超充主機，配備4個600kW的液冷超充槍和20個快充槍，場站頂部安裝了80千瓦光伏板，同時配備了一個200千瓦時的儲能系統(tǒng)，形成了一個完整的光儲充解決方案。

在國家電網(wǎng)無錫電動汽車體驗中心內(nèi)，等待充電的新能源車主只需掃描二維碼，機器人就會自動駛向車輛進行充電。這些充電機器人自帶儲能電池，能夠自主移動到車輛旁邊，實現(xiàn)了從“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月份，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為328.8萬臺，同比上升19.8%。截至2024年10月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為1188.4萬臺，同比增長49.4%。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

超級快充解決新能源車主續(xù)航焦慮 充電效率大幅提升

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

超級快充解決新能源車主續(xù)航焦慮充電效率大幅提升