本次中印雙方達成的六點共識當中,包括推動恢復乃堆拉邊境貿(mào)易。這是一個良好的開始,希望印度不要像歷史那樣反復。目前,在乃堆拉山口兩邊,中印各建有邊貿(mào)市場,中方一側設在下亞東的仁青崗。
未來,中印鐵路的理想路線是“日亞大”鐵路(日喀則-亞東-大吉嶺)。中方的日喀則已經(jīng)于2014年接入國內(nèi)鐵路網(wǎng),印方的大吉嶺也有現(xiàn)成的鐵路可供利用。從日喀則到大吉嶺全長約420公里,中國段約330公里,印度段約90公里。西藏《“十四五”及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中已經(jīng)規(guī)劃了亞東口岸鐵路(日喀則至亞東)。
2025年是中印建交75周年,作為當今世界上最大的兩個發(fā)展中大國,中印關系保持健康穩(wěn)定發(fā)展,符合28億多人民根本利益,符合全球南方卓然壯大的歷史潮流。
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