保時捷于12月11日舉辦了媒體溝通會。會上,保時捷中國總裁兼首席執(zhí)行官潘勵馳表示,公司不會通過犧牲產(chǎn)品價格來換取銷量增長,單純追求量的增長不是保時捷的目標。
潘勵馳自今年9月1日起擔任保時捷中國總裁兼首席執(zhí)行官。在他上任之際,保時捷在中國面臨著巨大的經(jīng)營挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,保時捷中國的累計銷量為4.33萬輛,同比下滑28.75%,并且連續(xù)三年銷量下降;此外,今年前三季度,中國市場是保時捷全球下滑幅度最大的單一市場。
潘勵馳接管中國區(qū)后,帶來了集團最新的戰(zhàn)略目標,即推動保時捷中國在2026年重啟“進擊模式”,重新贏得中國市場。他的首要舉措是對國內經(jīng)銷商渠道進行全面優(yōu)化調整。根據(jù)規(guī)劃,保時捷在中國的銷售網(wǎng)點將從2024年1月的約150家減少至2026年底的100家左右。
此外,保時捷中國還將推行“睿境計劃”的門店升級計劃,并在門店推廣數(shù)字化零售及服務系統(tǒng)。研發(fā)方面,保時捷中國研發(fā)中心正在為中國消費者量身定制產(chǎn)品功能,例如全新純電動Macan將搭載本地研發(fā)的通訊管理系統(tǒng)。營銷方面,保時捷中國將采取更加本土化的方式,重視KOL傳播,采用更多KOL和KOC傳播策略。
未來幾年內,保時捷中國將陸續(xù)推出多款新車型,包括新款Taycan、全新純電動Macan、新款911以及911 GT3等。
保時捷官方近期公布了2024年上半年的銷量情況,全球范圍內共賣出155,945輛車,相比去年同期下降7%
2024-07-12 17:11:48上半年銷量暴跌33%