2024年12月15日,北京地鐵3號線一期、12號線以及昌平線南延一期剩余段開通試運營,新增運營里程約43公里。至此,北京城市軌道交通運營總里程達到879公里,車站總數(shù)達522座,其中換乘站98座。同時,朝陽站交通樞紐也同步開通,提供鐵路、軌道、公交、出租車、網(wǎng)約車等多種交通方式的便捷換乘。
新線路的開通進一步完善了北京的軌道交通網(wǎng)絡(luò),緩解了中心城區(qū)的交通壓力,為多個居住區(qū)提供了更便利的公共交通選擇。3號線接入北京朝陽站,填補了國鐵朝陽站地鐵接駁服務(wù)的空白,實現(xiàn)了“七站兩場”的地鐵全覆蓋。
3號線一期工程從東四十條站至曹各莊北站,此次開通東四十條站至東壩北站段,全長14.7公里,設(shè)10座地下站,其中5座為換乘站。這條線路將與多條南北向和東西向軌道交通主干線路連接,提升全市軌道交通線網(wǎng)的通達性,改善東部地區(qū)交通出行狀況,并促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。此外,它還為抵離朝陽站的鐵路旅客提供了方便的城市公共交通接駁選擇,有助于緩解周邊路網(wǎng)的壓力。
地鐵12號線是一條主要沿北三環(huán)鋪設(shè)的東西向軌道交通干線,被稱為“地下北三環(huán)”。此次開通四季青橋站至東壩北站段,全長27.5公里,設(shè)20座地下站,其中13座為換乘站。這條線路連接世紀城、雙榆樹、大鐘寺、北太平莊、馬甸、安貞、三元橋、酒仙橋、東壩等多個居住區(qū)、商業(yè)區(qū)及重要功能區(qū),形成一條貫穿北部城區(qū)東西方向的“大動脈”,優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),緩解城區(qū)交通壓力。
3號線一期東壩北站首班車時間為5:05,末班車時間為22:50;東四十條站首班車時間為5:35,末班時間為23:25。12號線東壩北站首班車時間為5:23,末班車時間為22:30;四季青橋首班車時間為5:52,末班車時間為23:25。平日最小列車運行間隔均為4分鐘。
昌平線南延一期從西二旗站至薊門橋站,已開通西二旗站至西土城站段。此次開通朱房北站和薊門橋站后,昌平線南延一期實現(xiàn)全線貫通。薊門橋站是與12號線的換乘站,也是昌平線南延一期的終點站。該站的開通增強了朱辛莊、沙河等板塊與城區(qū)的聯(lián)系,方便沿線居民出行。朱房北站位于清河站和清河小營橋站之間,緊鄰周邊住宅小區(qū)、企事業(yè)單位及商超,開通后將加強清河小營地區(qū)的軌道交通服務(wù),提高區(qū)域內(nèi)交通可達性和便捷性,緩解清河地區(qū)的出行壓力。
12月12日,朝陽站交通樞紐內(nèi)景被拍攝下來,該樞紐將隨北京地鐵新線開通同步投運
2024-12-13 22:08:26北京地鐵三條新線將開通12月15日,北京地鐵3號線一期(東四十條—東壩北)、12號線(四季青橋—東壩北)、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋站及朱房北站)等三條城市軌道交通新線開通試運營,新增運營里程約43公里
2024-12-16 15:14:09北京地鐵3號線及朝陽站正式開通