極越員工聽到倒閉第一反應(yīng)是高興社保斷繳引發(fā)憤怒抗議(2)

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2024-12-15 13:24:01 新浪

在12月12日下午的內(nèi)部會議中，夏一平澄清公司沒有關(guān)停，也沒有倒閉。他表示，公司賬戶已被凍結(jié)，自己并不是企業(yè)第一責任人，但將會盡力解決北京員工的社保問題，上海員工的社保繳納問題將在27號之前解決。他還承諾未提車退還定金，軟件版本保持迭代，保障售后責任明確方為吉利，保障未來智駕責任方為百度。

極越員工提出的主要訴求是補繳社保、醫(yī)保和公積金，發(fā)放和繳納12月份的工資、五險一金、個稅，離職員工給予N+1的賠償，并完成員工落戶流程。多位員工希望與股東方溝通，希望能得到股東方百度董事會的支持。直至12日深夜，會議室里等待解決方案的一些員工都沒有離開的意思，他們甚至打起了撲克，決定與公司耗到底。

背靠百度、吉利的極越曾定下“跟特斯拉打一仗”的目標。從2024年銷量來看，極越從年初的月銷200輛左右攀升至11月的2500輛左右。大部分員工認為公司一切向好，沒想到會突然失業(yè)。直至12月11日下午的全員會后，大部分員工才突然發(fā)現(xiàn)公司遭遇危機。有員工表示，她從華為離職來到極越還不到一年，以為跳下了大船登上了沖鋒艇，但沒想到?jīng)_鋒艇這么快就翻了。極越有不少員工還是極越車主，對公司有熱愛，但現(xiàn)在甚至連車貸還沒還清，公司就沒了。

極越是百度與吉利在2021年1月共同成立的汽車品牌，口號是打造高端智能汽車機器人品牌。2023年8月，集度更名為“極越”。極越汽車主體公司為杭州極與越汽車科技有限公司，當前由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司持股65%，上海冪航汽車有限公司持股35%。產(chǎn)品層面，極越汽車曾在2023年10月發(fā)布了首款車型極越01，9月發(fā)布了旗下第二款車型極越07，11月發(fā)布了首款超跑車型極越ROBO X。但從市場表現(xiàn)來看，極越產(chǎn)品并未掀起太大水花。1月至11月累計交付量為14157輛新車，顯然不能讓股東雙方滿意。

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(責任編輯：張蕾)

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