智駕百度系的恩怨往事人才流動重塑行業(yè)格局

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2024-12-14 10:31:23 鞭牛士

前百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）負責人李震宇已離職，其頭銜更新為百度集團資深副總裁、CEO助理。2023年11月，百度副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經理王云鵬接任IDG負責人，并晉升為集團副總裁，直接向CEO匯報。有消息稱，李震宇已加盟華為車BU前首席科學家陳亦倫創(chuàng)業(yè)的具身智能公司“它石智航”。

李震宇于2001年4月碩士畢業(yè)于北京航空航天大學，畢業(yè)后在華為工作。2007年加入百度后，他歷任多個部門負責人，2015年開始籌建百度自動駕駛事業(yè)部，曾擔任百度智能駕駛事業(yè)群組總經理，是百度智能駕駛業(yè)務的關鍵人物。

自2014年以來，超過50名技術人才或一線高管離開百度，投身智能駕駛領域。這些前百度技術大牛主要選擇以下方向創(chuàng)業(yè)或就職：整車自動駕駛開發(fā)、L4級自動駕駛解決方案、量產智能駕駛解決方案、智能汽車芯片、車路協(xié)同方案等。他們在自動駕駛行業(yè)中持續(xù)發(fā)揮重要作用。

近期，自動駕駛行業(yè)迎來資本熱潮。10月24日至11月27日期間，三家由前百度員工創(chuàng)辦的自動駕駛公司相繼上市，進一步鞏固了百度在中國自動駕駛領域的“黃埔軍?！钡匚?。這三家公司分別是小馬智行、地平線和文遠知行。

小馬智行于11月27日在美國上市，市值達50.7億美元。創(chuàng)始人彭軍和樓天城均曾在百度工作，分別擔任過自動駕駛部門的首席架構師和技術工程師。地平線則在香港交易所上市，市值超660億港元。地平線的高管團隊中有多位前百度IDL成員，如余凱、黃暢和陶斐雯等。文遠知行在納斯達克上市，成為全球通用自動駕駛公司第一股，市值約44.91億美元。文遠知行創(chuàng)始人韓旭曾是百度自動駕駛事業(yè)部的首席科學家。

此外，還有多家由前百度員工創(chuàng)辦的自動駕駛公司正在排隊IPO，包括Momenta、圖達通、斯年智駕和毫末智行等。這些公司在各自的領域內取得了顯著進展，推動了中國自動駕駛行業(yè)的快速發(fā)展。

出身百度的智能駕駛人才不僅進入整車企業(yè)，還廣泛分布在智能駕駛供應鏈上下游。例如，理想汽車的智能駕駛副總裁郎咸朋和小鵬汽車的副總裁李力耘都曾是百度的高級技術人員。同時，許多前百度員工也進入了L4無人駕駛和量產智能駕駛賽道，以及智能駕駛芯片等硬件領域。

百度在智能駕駛方面的布局始于2010年，通過十余年的積累，吸引了大量人才。國家戰(zhàn)略的支持和外部資本的活躍促進了自動駕駛行業(yè)的快速發(fā)展。百度培養(yǎng)的人才遍布整個智能駕駛產業(yè)鏈，為中國自動駕駛行業(yè)的崛起做出了重要貢獻。

(責任編輯：張蕾)

關閉

智駕百度系的恩怨往事 人才流動重塑行業(yè)格局

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

智駕百度系的恩怨往事人才流動重塑行業(yè)格局