合并重復部門/削減不賺錢項目
極越公司近期傳出失去股東方投資、裁員等消息。對此,極越CEO夏一平通過視頻會議與全員溝通,并發(fā)布內部信,承認公司面臨困難,需要立即調整,進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段。夏一平表示將從四個方面著手:堅持核心技術的長期投入;加強銷售和服務能力建設以應對激烈的市場競爭;合并職能重復的部門與崗位,變革低效的內部工作流程;削減短期內無法提升財務表現(xiàn)的項目。
極越汽車前身為集度汽車,由百度與吉利汽車于2021年1月共同成立,并在2022年6月發(fā)布了首款概念車ROBO-01。由于生產資質問題,2023年8月,集度汽車更名為極越汽車。然而,極越汽車的發(fā)展并不順利。數(shù)據(jù)顯示,2024年前11個月,極越累計交付僅1.4萬輛,月均約1300輛。11月份,極越品牌的交付量為2485輛。
科技媒體“Tech星球”發(fā)文稱,極越汽車拖欠傳播供應商款項36萬元,逾期未支付。催款函顯示,極越汽車在杭州肽氪科技有限公司下單進行極越汽車CEO直播系列抖音傳播,合作費用共計36萬元,已過賬期仍未付款。目前,夏一平的部分社交賬號已經清空或設置了評論權限。
五部門聯(lián)合發(fā)布了《關于加快推進縣級中醫(yī)醫(yī)院高質量發(fā)展的意見》,旨在促進縣級中醫(yī)醫(yī)療服務的全面提升
2024-09-13 11:30:15五部門:不得變相取消、合并縣級中醫(yī)醫(yī)院