在第一品牌FF91都無法量產(chǎn)的情況下推出第二品牌FX,這一舉動引發(fā)了廣泛質(zhì)疑。有人認為,賈躍亭的造車計劃已經(jīng)演變成了一場低級騙局。面對質(zhì)疑聲浪,賈躍亭再次切換賽道,創(chuàng)辦了個人IP商業(yè)化公司“成長吧!奮斗者!”,并表示所有收益將用于造車和清償國內(nèi)債務(wù)。
然而,大多數(shù)人并不買賬。他們認為,賈躍亭的個人IP已經(jīng)嚴重受損,他的信譽已經(jīng)無法支撐起新的商業(yè)計劃。盡管賈躍亭在資本運作方面展現(xiàn)出了非凡的能力,但他的造車計劃始終未能取得實質(zhì)性進展。
當前,中國新能源汽車市場已經(jīng)進入規(guī)?;?、高質(zhì)量發(fā)展的時代。法拉第未來即使能夠量產(chǎn),也很難在市場中立足。相比之下,特斯拉已經(jīng)發(fā)展成為全球新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)。這充分說明,靠PPT和講故事是無法造出好車的,企業(yè)的成功需要靠實實在在的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來支撐。
7月30日,賈躍亭發(fā)視頻回憶:交車delay了五年,給股東都造成了很大的損失。我們犯了太多的錯誤,幾乎每一次都和公司的控制權(quán)有關(guān)系。
2024-07-30 14:47:22賈躍亭稱FF曾險些破產(chǎn)9月17日,賈躍亭分享了一則視頻,記錄了他與孩子們短暫相聚又匆匆告別的場景。畫面中,他送別孩子前往機場,配文深情寫道:“離別是為了更好的重逢,經(jīng)歷過世界的廣闊,最渴望的還是家的溫暖
2024-09-18 09:28:51賈躍亭曬與三個孩子團聚視頻賈躍亭表示他沒有放棄,而是全力前行,決心要把FF做成,并還清債務(wù)回國。對于何時能還完債回國,他給出了新的期限:“我們約定,可以以兩年為限
2024-10-24 08:13:46賈躍亭:許家印曾要給我200億