哪吒危局和張勇浪費的2.5年銷量下滑與管理混亂

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2024-12-08 20:34:00 虎嗅網(wǎng)

哪吒汽車在2024年面臨了一系列困境，包括發(fā)不出年終獎、工廠停產(chǎn)、大規(guī)模裁員以及被供應(yīng)商告上法庭。這些傳聞雖然多次被公司辟謠，但社交媒體、員工爆料和裁判文書披露的信息越來越多，使得外界對哪吒的評價從“高開低走”變成了“下一個威馬”。

12月6日晚，哪吒汽車宣布了人事變動：張勇不再擔(dān)任公司CEO，轉(zhuǎn)任顧問；創(chuàng)始人兼董事長方運舟將兼任CEO，直接領(lǐng)導(dǎo)公司的日常運營和戰(zhàn)略規(guī)劃。這一變動源于哪吒汽車銷量下滑和現(xiàn)金流危機。今年1至9月，哪吒汽車?yán)塾嬩N量為8.6萬輛，同比下降12%。10月和11月，哪吒遲遲沒有公布銷量數(shù)據(jù)，進一步加劇了外界對其狀況的猜測。

哪吒汽車的問題根源在于其重生產(chǎn)輕營銷的策略。盡管周鴻祎在今年初親自下場幫哪吒做營銷，但未能扭轉(zhuǎn)局勢。哪吒為了沖刺2022年的銷量冠軍，提前給不少車上牌，導(dǎo)致庫存積壓，新車當(dāng)作二手車銷售，影響了其他車型的正常銷售。此外，供應(yīng)鏈欠款積壓和銀行集中抽貸也加劇了流動性危機。

近期，方運舟在內(nèi)部信中表示，未來將聚焦業(yè)務(wù)，走向海外，并計劃在未來2到3年內(nèi)實現(xiàn)國內(nèi)和海外市場各占一半的銷量目標(biāo)。同時，他提出了精簡中后臺、削減行政成本等改革措施。

哪吒汽車的現(xiàn)金流問題早在今年6月末就已顯現(xiàn)。招股書顯示，2021年至2023年，公司凈虧損累計高達183億元，經(jīng)營現(xiàn)金流連續(xù)三年為負(fù)。截至2023年底，現(xiàn)金及等價物僅有28.4億元，而借款卻達到37.7億元。由于拖欠供應(yīng)商款項，哪吒在全國的三家工廠已經(jīng)全面停擺。

哪吒汽車的供應(yīng)鏈問題也日益嚴(yán)重。過去兩年，貿(mào)易應(yīng)付款項和應(yīng)付票據(jù)大幅增加，周轉(zhuǎn)天數(shù)延長，導(dǎo)致流動負(fù)債超過流動資產(chǎn)。供應(yīng)鏈的信任喪失，使哪吒陷入更深的困境。

哪吒汽車的問題不僅在于營銷不足，更在于產(chǎn)品線混亂、組織管理混亂和盲目擴張。管理層未能有效整合資源，導(dǎo)致成本無法控制。盡管周鴻祎的流量帶來了短期的成功，但并未解決根本問題。

當(dāng)前，哪吒汽車需要回歸產(chǎn)品力，盡快推出爆款車型，挽回市場口碑和用戶信心。只有通過穩(wěn)固的產(chǎn)品內(nèi)核，才能真正走出困境。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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