2024年接近尾聲,汽車市場在年末促銷熱潮和國家以舊換新政策的推動下保持增長勢頭。各汽車公司正全力沖刺完成今年的銷量目標。統(tǒng)計顯示,在20家汽車公司中,已有3家完成年度交付目標,另有5家銷量目標完成度超過80%。
傳統(tǒng)汽車公司方面,比亞迪前11個月完成了375.73萬輛的年度銷量目標,全年有望沖擊400萬輛。吉利汽車也接近完成目標,長安汽車距離年度目標還有13%左右。相比之下,上汽、廣汽、東風(fēng)以及長城的目標完成度均不足七成。
上汽、廣汽和東風(fēng)的主要問題在于合資板塊表現(xiàn)疲軟,自主品牌車型放量效果不佳。例如,上汽大眾和上汽通用今年累計銷量分別下滑5.06%和58.61%,東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田分別下滑12.9%和30.3%,廣汽本田和廣汽豐田分別下滑三成和兩成。
此外,這些傳統(tǒng)汽車集團旗下的新能源品牌市場份額較小。例如,上汽旗下智己今年銷量僅為5.75萬輛,包含飛凡和榮威在內(nèi)的上汽乘用車累計銷量下滑超過25%。此前因網(wǎng)約車市場長期銷量第一的廣汽埃安,今年1至11月銷量累計減少29.23%,銷量目標完成度僅為四成。
在新勢力品牌中,零跑已經(jīng)完成年度銷量目標,累計銷售25.12萬輛。按照11月銷量水平(4.02萬輛)預(yù)測,2024年零跑汽車累計銷量可能達到30萬輛,全年銷量有望同比翻倍。
小米汽車也已完成最初的年度交付目標,累計銷量超過10萬輛。隨后,小米創(chuàng)始人雷軍宣布將沖刺13萬輛的新交付目標。根據(jù)11月交付超過2萬輛的情況推算,小米大概率會完成這一新目標。
目前新勢力銷量榜第一的理想汽車累計銷售了44.2萬輛,目標完成度為88%。年初MEGA車型上市失利后,理想將年度銷量目標調(diào)低至約50.2萬至51.2萬輛。按照上月銷量(4.87萬輛)預(yù)測,年終目標幾乎可以完成。
極氪和蔚來也是目標完成度超過八成的企業(yè)。前者按銷量推算基本能夠完成目標,后者則需要看第二品牌樂道的交付情況。
隨著2024年結(jié)束不到一個月,廠家紛紛采取各種銷售手段沖刺銷量。除了優(yōu)惠政策外,以舊換新政策到期的可能性也在促使消費者加快購車決心。疊加年前購車高峰,預(yù)計12月各品牌的銷量將繼續(xù)提升。
每經(jīng)快訊,12月31日,小米董事長兼CEO雷軍在跨年直播活動中透露,2024年小米汽車交付超過13.5萬輛,2025年交付目標30萬輛
2024-12-31 22:49:24小米汽車2025年沖擊30萬輛交付智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)理想汽車(02015)公眾號,2024年第44周(10.28-11.3),理想汽車周銷量達1.14萬輛,連續(xù)28周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。
2024-11-05 16:15:41理想汽車上周銷量1.14萬輛