長安汽車近期下了150萬臺激光雷達訂單,這是其在智能化轉型中的一個重要舉措。這家老牌央企正加速向智能化邁進。深藍和阿維塔品牌的銷量表現強勁,啟源E07也已量產落地,并且長安與華為合作打造了數智工廠。
激光雷達供應商禾賽宣布,其最新發(fā)布的激光雷達ATX獲得了長安汽車全新智駕平臺的獨家量產定點。未來這些激光雷達將配備在長安旗下的十多款車型中。預計該智駕平臺的首款車型將在2025年下半年量產。實際上,早在2022年,禾賽和長安就達成了合作,今年10月上市的長安啟源E07車型已經搭載了兩顆禾賽的AT128激光雷達。
長安自研的高階智駕系統(tǒng)“長安智駕”已經在啟源E07上首次量產落地。這套系統(tǒng)通過端到端大模型重新定義了“人機共駕”,用戶可以通過語音給車下達指令,如切換車道、亮燈警示后車等。技術架構分為中央網狀架構和天樞大模型。中央網狀架構提高了網絡帶寬和穩(wěn)定性,天樞大模型則包括感知系統(tǒng)、推理交互的大腦和規(guī)劃控制的小腦,能夠接收傳感器數據和用戶指令,并進行協同訓練。
長安已成為四部委第一批L3準入試點的車企。從市場角度看,長安新能源汽車銷量顯著增長。今年1-11月,長安新能源汽車銷量超過64萬輛,11月單月銷量突破10萬輛,新能源滲透率達到36.9%。其中,深藍品牌表現尤為突出,1-11月累計銷售20.8萬輛,11月單月銷量達到3.6萬輛。啟源品牌1-11月累計銷售13.14萬輛,11月銷量為1.85萬輛。高端品牌阿維塔連續(xù)兩個月銷量破萬,11月銷量達到1.16萬輛,同比增長超過180%。阿維塔與華為的合作升級為“HI PLUS”模式,阿維塔07是這一模式下的首款車型,搭載了華為最新的乾崑ADS 3.0。
長安與華為及聯通共同打造的數智工廠也已揭幕,這座工廠采用5G、AI、數字孿生等40多項技術,制造效率綜合提升20%,成本降低20%,能耗降低19%,平均每60秒就有一輛新車下線。
盡管長安在轉型過程中面臨一些財務壓力,但公司依然具備強大的現金儲備。未來5年,長安計劃投入2500億元推出超過50款數智新汽車,涵蓋純電、增程、插混等多種類型。到2030年,長安汽車的總體銷量目標超過500萬輛,自主品牌銷量達到400萬輛,數智新能源汽車銷量達到300萬輛。阿維塔和華為的合作將進一步深化,推出更多產品。
長安不僅限于汽車領域,還計劃在未來幾年內布局機器人和飛行汽車,開展類人機器人、汽車生態(tài)機器人等相關產業(yè)。未來5年,長安將投入超過500億,并計劃在2026年推出飛行汽車,在2027年推出人形機器人產品。通過海陸空三維經濟布局,長安正加快向智能低碳出行科技公司轉型的速度。
長安汽車于11月3日晚間發(fā)布公告,2024年10月公司汽車銷量達到25.08萬輛,同比增長4.07%。今年1月至10月累計銷量為215.58萬輛,同比增長2.14%
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