豹8與坦克500Hi4-Z怎么選
臨近年底,國內硬派越野車市場變得熱鬧起來。長城、奇瑞和比亞迪三家車企相繼發(fā)布了全新的方盒子越野車。這里主要聊聊前不久上市的豹8和近日開啟預售的坦克500 Hi4-Z。
這兩款車都屬于純粹的硬派越野車,定位為中大型SUV。更重要的是,它們在售價上非常接近。豹8入門版車型售價37.98萬元,坦克500 Hi4-Z預售價也是37.98萬元。即便正式上市后價格略有調整,但差異不會太大。因此,可以預見未來坦克500 Hi4-Z上市后,豹8將成為其強有力的競爭者。
提到硬派越野車,長城汽車旗下的坦克品牌在國內市場無論是品牌影響力還是銷量都名列前茅。這得益于長城汽車長期深耕越野車市場,積累了豐富的造車經驗。正因為如此,國外品牌的硬派越野車在國內市場的主導地位有所下降。
比亞迪旗下的方程豹品牌雖然涉足越野車領域時間不長,但憑借在新能源車領域的技術優(yōu)勢,推動了國產硬派越野車向新能源轉型。首款車型豹5自去年11月上市以來,市場表現亮眼,銷量穩(wěn)步增長。
從官方公布的信息來看,盡管兩款車的車身尺寸都超過了5米,軸距超過2.8米,但豹8在車身長度、寬度和軸距方面具有一定優(yōu)勢,這意味著車內空間可能更寬敞。內飾做工用料都不差,但在智能化配置方面,豹8略勝一籌,支持語音控制座椅通風加熱按摩、面部識別、手勢功能以及可見即可說。舒適配置上,豹8同樣表現出色,第二和第三排座椅均支持電動調節(jié),搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),兼顧舒適和操控,還配備50W無線充電功能。相比之下,坦克500 Hi4-Z是5座布局,沒有第三排座椅。
豹8的核心競爭力在于搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),在越野車中獨樹一幟。動力方面,兩車都搭載了2.0T發(fā)動機、插混系統(tǒng)和電動四驅。坦克500 Hi4-Z的動力參數更為出色,綜合最大扭矩達到1195牛米,零百加速只需4.6秒,比豹8快0.2秒。純電續(xù)航方面,坦克500 Hi4-Z為201公里,而豹8只有100公里。補能速度也是坦克500 Hi4-Z更快,支持800伏高壓快充。
關于越野配置,兩車都配備了蠕行模式、坦克轉彎、低速四驅和后橋差速鎖等功能。豹8多了一個中央差速鎖,理論上越野性能更好,但考慮到坦克品牌的深厚功底,誰更強還需進一步驗證。
面對這兩款定位相同、售價相當的國產新能源硬派越野車,你會如何選擇?豹8與坦克500Hi4-Z怎么選。
近期,汽車市場迎來了一股新的熱潮,比亞迪與華為聯手打造的方程豹品牌短時間內取得了顯著成績。根據乘聯會最新發(fā)布的數據,方程豹旗下的豹8車型在上市后即開始交付,僅用五天時間,交付量就突破了800臺
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