越南北南高鐵項(xiàng)目時(shí)隔14年在國(guó)會(huì)獲批，將“獨(dú)立自主”修建預(yù)計(jì)2035年完工

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2024-12-03 13:16:00 澎湃新聞

越南國(guó)會(huì)于11月30日通過(guò)了北南高速鐵路的投資政策決議。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資超過(guò)670億美元，計(jì)劃2027年開(kāi)工、2035年完工。北南高鐵將連接越南首都河內(nèi)與第一大城市胡志明市，主線全長(zhǎng)1541公里，途經(jīng)20個(gè)省市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)有23個(gè)客運(yùn)站和5個(gè)貨運(yùn)站。建成后，河內(nèi)至胡志明市的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的30小時(shí)減少至5小時(shí)。

作為連接越南關(guān)鍵區(qū)域、城市群及重要經(jīng)濟(jì)中心的重點(diǎn)項(xiàng)目，北南高鐵投資總額約為1700萬(wàn)億越南盾（約合673.4億美元）。參加第十五屆國(guó)會(huì)第八次會(huì)議的代表以絕大多數(shù)贊成的表決結(jié)果通過(guò)這一決議，認(rèn)為該項(xiàng)目將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突破口。

北南高鐵項(xiàng)目幾經(jīng)波折，越南國(guó)會(huì)曾于2010年否決高鐵議案。如今，越南政府宣稱(chēng)投資來(lái)源不再是主要障礙，并將以公共投資的形式推進(jìn)項(xiàng)目。這將是東南亞地區(qū)鐵路建設(shè)的重要進(jìn)展。跨國(guó)企業(yè)協(xié)力管理咨詢(xún)公司的國(guó)際商務(wù)顧問(wèn)丹·馬丁表示，在印度尼西亞（雅萬(wàn)高鐵）和老撾（中老鐵路）的新鐵路建成后，東南亞建高鐵的勢(shì)頭方興未艾。

據(jù)越通社報(bào)道，越南國(guó)會(huì)常務(wù)委員會(huì)與大多數(shù)國(guó)會(huì)代表認(rèn)為，在當(dāng)前越南的運(yùn)輸需求、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際地位基礎(chǔ)上，實(shí)施該項(xiàng)目正當(dāng)其時(shí)。政府向國(guó)會(huì)提交的文件稱(chēng)，高鐵建設(shè)將減輕大城市人口集中和基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷的壓力，開(kāi)辟經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，有效利用土地資金。該線路的投資還有助于創(chuàng)造價(jià)值335億美元的建筑市場(chǎng)，創(chuàng)造數(shù)百萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

越南政府提案顯示，高鐵計(jì)劃采用雙軌、1435毫米軌距、電氣化設(shè)置，從胡志明市開(kāi)始建設(shè)，始發(fā)站和終點(diǎn)站分別為北部的河內(nèi)市玉會(huì)站和南部的胡志明市守添站。預(yù)計(jì)穿越20個(gè)省市。

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越南北南高鐵項(xiàng)目時(shí)隔14年在國(guó)會(huì)獲批，將“獨(dú)立自主”修建 預(yù)計(jì)2035年完工

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