2024年12月4日24時,國內(nèi)油價將迎來新一輪調(diào)整。本輪油價調(diào)整的統(tǒng)計周期為10個工作日,截至目前已進行了8個工作日的統(tǒng)計。數(shù)據(jù)顯示原油價格變化幅度較小,目前的原油變化率為0.31%。預(yù)計本輪油價將小幅上調(diào)約20元/噸。
盡管原油價格出現(xiàn)輕微上升,但幅度相對較小,對消費者而言,這一調(diào)整幅度并不會引發(fā)明顯的價格波動,油價依然維持在較為平穩(wěn)的狀態(tài)。此次油價調(diào)整的漲幅較為溫和,表明國內(nèi)成品油市場當(dāng)前處于一種“擱淺調(diào)整”的范圍內(nèi),短期內(nèi)不會出現(xiàn)大幅度波動,整體市場維持在一個較為穩(wěn)定的狀態(tài)。
上周,美原油下跌了3.24美元/桶,跌幅達到4.55%,布倫特原油也下跌了2.23美元/桶,跌幅為2.97%。從11月份開始,國際油價總體處于下跌趨勢。國際原油價格是國內(nèi)油價調(diào)整的主要參考因素之一。雖然國際油價近期表現(xiàn)相對穩(wěn)定,但由于國際市場的不確定性較大,油價仍然受到全球經(jīng)濟增長預(yù)期、主要產(chǎn)油國供需變化以及地緣政治風(fēng)險等因素的影響。
今年上半年,油價一度上漲至8元時代,給消費者帶來了較大的壓力。然而,隨著下半年油價的回調(diào),情況有所改善。特別是在7月到9月間,油價經(jīng)歷了“四連跌”,累計下調(diào)超過910元/噸,導(dǎo)致汽柴油價格大幅下跌,降幅超過8毛/升。這一波下跌使得油價在9月底進入了下行狀態(tài),給消費者帶來了一定的緩解。然而,10月油價反彈上漲了230元/噸,令市場再度面臨上漲壓力。幸運的是,進入11月后,油價再次回落,整體下跌超過140元/噸,使汽柴油價格再次呈現(xiàn)下降趨勢。經(jīng)過幾輪漲跌抵扣后,油價總體呈現(xiàn)大幅下行,92號和95號汽油價格已接近今年的最低點,為消費者帶來了一定的好消息,尤其是對于常規(guī)用車的車主來說,油價的回落無疑緩解了不少經(jīng)濟壓力。
隨著國內(nèi)油價調(diào)整窗口的臨近,本輪油價小幅上調(diào)20元/噸,市場進入擱淺調(diào)整期。此次調(diào)整幅度較小,對消費者的影響有限。盡管國際油價目前趨于穩(wěn)定,但未來仍可能受到全球經(jīng)濟和政治因素的影響,油價可能會出現(xiàn)小幅波動。對于消費者而言,保持關(guān)注油價變化并合理規(guī)劃出行費用,將有助于減少油價調(diào)整帶來的影響。
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