“低空經濟”在今年全國兩會首次寫入政府工作報告。隨后,工信部、科技部、財政部、民航局四部門聯合發(fā)布了《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案(2024-2030年)》,提出到2030年推動低空經濟形成萬億級市場規(guī)模。各地積極響應國家政策,加大對低空經濟的關注和支持。
蘇州、常州、杭州、珠海等地紛紛出臺支持低空經濟發(fā)展的政策和資金措施。例如,蘇州加碼低空經濟布局,杭州提出支持低空經濟質量發(fā)展若干政策,珠海設立百億級低空經濟基金群。這些舉措從政策指導延伸到資金支持,呈現出因地制宜、百花齊放的景象。
政府將“低空經濟”提級為戰(zhàn)略新興產業(yè)后,各地加速發(fā)布相關政策。據統(tǒng)計,2024年近20個省份政府頒布了低空經濟發(fā)展政策,并將其寫入政府工作報告。這些政策涵蓋基建、應用場景拓展、產業(yè)鏈培育和項目投資補助,助力低空經濟快速發(fā)展。長三角、大灣區(qū)、成渝雙城經濟圈成為國內三大低空經濟發(fā)展高地,政策推動力度顯著。
廣東計劃到2026年實現低空經濟規(guī)模超過3000億元;上海提出到2027年聯合長三角城市建設全國首批低空省際通航城市,實現“100+”低空飛行服務應用場景;四川則目標在通航裝備制造、低空飛行運營等領域各培育3至5家行業(yè)領軍企業(yè);北京力爭通過三年時間,使低空經濟相關企業(yè)數量突破5000家,產業(yè)規(guī)模達到1000億元。
地方國企重點把握低空基礎設施、低空服務保障、低空產融結合三個關鍵賽道。交投集團、城投公司等建工平臺多以低空智能融合基礎設施建設運營商為立足點,通過央地合作、戰(zhàn)略合作等形式,逐步形成設施網、空聯網、航路網、服務網“四張網”的全產業(yè)鏈、全生命周期的低空智能融合基礎設施建設運營商。機場集團、航空集團等依托民用運輸機場、通用航空機場等載體,以低空公共服務空間運營商為立足點,統(tǒng)籌低空空域管理協(xié)同運行、低空飛行管理服務等工作,全力服務區(qū)域低空經濟產業(yè)生態(tài)體系構建。
在2024年的第十五屆中國航展上,首次設立了低空經濟館,展示了一系列先進的國產無人機
2024-11-16 15:49:00中國航展首次設立低空經濟館香港的低空經濟領域展現出加速發(fā)展的態(tài)勢。據證券時報·e公司的獨家消息,香港政府正與內地相關部門密切溝通,探討低空空域使用的相關問題,旨在借鑒內地的成熟經驗
2024-06-21 16:28:42香港將與民航局研究推動發(fā)展低空經濟工業(yè)和信息化部最新數據顯示,我國5G基站總數已達404.2萬個,占到移動基站總數的32.1%,網絡規(guī)模全球第一;相關應用已覆蓋國民經濟的74個大類。
2024-10-15 07:40:075G