深圳地鐵7號線二期即將開通智慧連廊便捷市民出行(2)

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2024-11-29 07:36:01 深圳特區(qū)報

7號線二期工程在建設(shè)和管理中大膽采用創(chuàng)新技術(shù)與現(xiàn)代化管理模式，有效提升了運營效率與施工質(zhì)量。在運營管理方面，7號線二期工程率先試點國內(nèi)車站群組化、少人值守管理模式，通過車站設(shè)備功能提升、崗位調(diào)整融合，由深大麗湖站作為中心站負(fù)責(zé)集中監(jiān)控和管理本群組內(nèi)車站業(yè)務(wù)，實現(xiàn)控員、降本、增效的運營管理模式。在工程設(shè)計領(lǐng)域，項目作為深圳地鐵首次采用BIM（建筑信息模型）正向設(shè)計的試點線路，通過基于BIM模型形成的三維圖，極大地發(fā)揮了BIM可視化的優(yōu)勢，使設(shè)計圖紙更加精準(zhǔn)，不僅有效提高了設(shè)計質(zhì)量，還進(jìn)一步保障了施工質(zhì)量，縮短了工期，實現(xiàn)了項目的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

秉承一期“中國夢·繽紛生活夢”的設(shè)計基因，7號線二期注入了“陽光+”的設(shè)計理念，將文化、藝術(shù)與自然生態(tài)融入地下空間。北大站以“溫雅學(xué)塾”為主題，通過木紋和混凝土材質(zhì)的陣列方形天花設(shè)計，傳遞“思想自由，兼容并包”的學(xué)術(shù)精神。窗戶造型比擬北大的多元學(xué)術(shù)思想，象征信息的交匯與創(chuàng)新的延續(xù)，展現(xiàn)出濃厚的人文氣質(zhì)與文化辨識度。深大麗湖站則以“沙河綠廊”為設(shè)計靈感，源于周邊大沙河的生態(tài)環(huán)境。車站采用無柱-單柱的楔形結(jié)構(gòu)，結(jié)合自然光影，打造地上與地下視覺相連的空間，流動的生命力與自然元素交織，為市民提供舒適且富有活力的出行體驗。

深圳地鐵7號線二期的建成將進(jìn)一步促進(jìn)西麗片區(qū)與深圳市域的協(xié)同發(fā)展，強(qiáng)化中心城區(qū)的輻射帶動作用，真正做到了綠色、高效與美觀的平衡，為全國城市交通貢獻(xiàn)“深圳智慧”。未來，深圳將持續(xù)完善公共交通體系，為市民提供更加便捷、綠色的出行選擇。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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