不只是裁員5500人博世還計劃減少近10000名員工的工作時間和薪酬應(yīng)對行業(yè)逆風(fēng)

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2024-11-26 08:40:00 光明網(wǎng)

德國汽車零部件供應(yīng)商博世公司宣布，未來幾年將裁減汽車部門多達(dá)5500個工作崗位，并減少約1萬名員工的工作時間和薪酬。其中，德國將裁員3800人，這些員工的工作時間將從38或40小時減少到35小時，相應(yīng)的薪酬也會削減。博世表示，汽車行業(yè)面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩和競爭壓力，電動汽車過渡速度慢于預(yù)期。

大約3500人的裁員將在2027年底前完成，主要涉及智能駕駛技術(shù)和車輛軟件開發(fā)部門。博世指出，許多汽車制造商正在推遲或放棄相關(guān)項目，導(dǎo)致其業(yè)務(wù)受到負(fù)面影響。目前裁員仍處于計劃階段，最終數(shù)字需與員工代表達(dá)成一致，并以對社會負(fù)責(zé)的方式執(zhí)行。

博世的裁員計劃反映了汽車零部件行業(yè)的困境，該行業(yè)在歐盟擁有約170萬名員工。此前，大陸集團(tuán)和采埃孚等公司也因需求放緩而減少了雇員人數(shù)。德國汽車行業(yè)的增長放緩影響了大眾汽車和梅賽德斯-奔馳。大眾正與工會就關(guān)閉德國工廠的計劃進(jìn)行商討，而梅賽德斯-奔馳則計劃采取更嚴(yán)厲的成本削減措施。

福特汽車公司也宣布，由于經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)、競爭壓力加劇以及電動汽車銷量低于預(yù)期，將于2027年底前在歐洲和英國裁員4000人。其中2900個崗位位于德國，800個位于英國，另外300個位于其他歐盟國家。福特在全球有17.4萬名員工，在歐洲有2.8萬名員工。福特表示，在全球汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的過程中，整個行業(yè)持續(xù)動蕩，尤其是在歐洲，汽車制造商面臨激烈競爭和經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)，還需應(yīng)對環(huán)保法規(guī)與消費者需求之間的不匹配問題。

在歐洲，汽車制造商必須銷售足夠多的電動汽車以滿足2025年更低的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，并面臨2035年歐盟新車零排放的長期目標(biāo)。然而，由于通脹導(dǎo)致消費者減少支出，加上德國取消了對電動汽車的政府補貼，電動汽車在歐洲的銷量增長乏力。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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