海底一萬米有什么深海探索新突破(2)

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2024-11-25 11:43:00 中國日報網(wǎng)

“雪豹”2是一種新型極地特種載具，能行駛于南極內(nèi)陸硬雪、軟雪、海冰、堅冰與砂石路面等各類復雜地形，可以改裝為站區(qū)快速運輸、陸空協(xié)同指揮、緊急醫(yī)療救援等模塊化方艙，標志著我國南極考察向精密化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

依靠水聲通信技術(shù)，“蛟龍”號實現(xiàn)了“千里傳音”?？蒲腥藛T研發(fā)了水聲通信系統(tǒng)，通過優(yōu)化信號調(diào)制和抗干擾算法，實現(xiàn)深海環(huán)境中穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，通信距離超過10公里。該系統(tǒng)使用自適應糾錯技術(shù)，提高了數(shù)據(jù)傳輸精度，確保在復雜水文條件下信息傳輸?shù)耐暾浴?/p>

“奮斗者”號控制系統(tǒng)實現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)與模型預測的在線智能故障診斷、基于在線控制分配的容錯控制和海底自主避碰等功能。科研人員設計的神經(jīng)網(wǎng)絡優(yōu)化算法，讓“奮斗者”號在海底自動匹配地形巡航、定點航行以及懸停定位，水平面和垂直面航行控制性能指標達到國際先進水平。

我國深海大洋探測精度不斷提升。聚焦極地海底地形和冰下海洋環(huán)境的高分辨率成像，誤差已小于5厘米；通過多波束測深系統(tǒng)和側(cè)掃聲吶技術(shù)，實現(xiàn)高精度海底地形測繪，垂直分辨率達到10厘米，水平分辨率達到1米。這些技術(shù)進步得益于科研人員對高精度設備和算法的不懈追求。

中外科學家攜手合作，海洋科考國際“朋友圈”越來越大。依托秦嶺站，我國科學家將填補在太平洋扇區(qū)長期科學觀測的空白，更好地回答氣候變化、冰雪和生態(tài)環(huán)境變化機理等前沿科學問題。“蛟龍”號實現(xiàn)首探大西洋，將我國載人深潛由“兩洋一?！蓖卣沟健叭笱蟆?，未來還將拓展至極區(qū)。依托“奮斗者”號，我國深淵海溝科考已經(jīng)從馬里亞納海溝擴展至全球多個深淵海溝。

我國的深海大洋探測腳步越邁越深，國際合作也越來越廣泛。不論是“蛟龍”探海、“雪龍”破冰，還是“奮斗者”遨游，中外科考團隊都有許多珍貴動人的“攜手”時刻。加強海洋科技創(chuàng)新，深化國際海洋合作，深海大洋探測事業(yè)將不斷邁上新臺階。

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(責任編輯：張小花 TT1000)

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