11月24日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會圓滿結(jié)束，共吸引了85.3萬人次觀眾。車展期間舉辦了77場新聞發(fā)布會，近5000家海內(nèi)外媒體機(jī)構(gòu)的1.2萬名記者參與報道。

閉幕當(dāng)天正值周末，展會迎來客流高峰。有汽車品牌銷售人員表示，最后兩天前來觀展的消費(fèi)者大多是為了訂車而來，目的明確。接近年底，以舊換新補(bǔ)貼、新車上市和車企促銷等多重因素疊加，廣州車展展現(xiàn)了年底汽車消費(fèi)的強(qiáng)勁活力。

據(jù)廣州車展組委會介紹，下一屆車展將于2025年11月21日至30日在廣交會展館舉辦，主題為“新科技·新生活”。

車展最后一天，多個展臺的銷售人員在觀眾入場前進(jìn)行了最后一次銷售動員會。一位從外地直營門店派來支援比亞迪展臺的銷售人員表示，他個人目標(biāo)是當(dāng)天再賣出8到10輛車，公司希望借此機(jī)會提升年底銷售業(yè)績。

在廣州車展現(xiàn)場，許多車企為了沖刺年度銷量推出了限時優(yōu)惠政策，“限時一口價”成為本屆車展的促銷關(guān)鍵詞。例如，東風(fēng)日產(chǎn)逍客·榮譽(yù)限時一口價9.98萬元起，剛上市的新車MG ES5、阿維塔12、別克君越也推出了類似的優(yōu)惠。各展臺上，“疊加置換補(bǔ)貼，價格更實(shí)惠！”等標(biāo)語非常顯眼。

新能源汽車展區(qū)吸引了大量年底置換新車的用戶。數(shù)據(jù)顯示，今年車展上80多個汽車品牌展出了超過1100臺車，其中新能源汽車512臺，約占總展出車輛的44%，插混和增程車型的比例也在逐步增加。智能化功能成為吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素之一。

不少消費(fèi)者表示，他們特意前來體驗(yàn)華為、小鵬等品牌的智能化功能。一些品牌還安排銷售人員進(jìn)行直播賣車，以便讓無法到場的消費(fèi)者也能了解最新科技亮點(diǎn)。奔馳展臺的一名銷售人員通過手機(jī)直播繞車講解，并回答直播間中消費(fèi)者的詢價。鴻蒙智行抽調(diào)了約150名銷售人員前來車展現(xiàn)場，每名銷售人員的任務(wù)是在車展期間賣出10輛車。嵐圖汽車展臺也因智能化座艙和高階智駕賦能而備受關(guān)注，截至11月23日訂單已突破280臺。

合資品牌借助諸多“黑科技”使燃油車銷量有所回升。一家合資品牌展臺的銷售人員表示，他們的燃油車因?yàn)樵谌藱C(jī)交互和智能駕駛方面的創(chuàng)新迭代，吸引了許多消費(fèi)者關(guān)注，銷量顯著提高。廣汽本田的一位銷售人員稱，他在車展期間賣出了大約15輛車。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，目前以舊換新政策效果良好，車企借助車展帶來了年末較強(qiáng)的沖刺效應(yīng)。中國汽車流通協(xié)會副會長王都透露，預(yù)計(jì)“以舊換新”政策將拉動全年乘用車市場超160萬輛的增量，乘用車市場零售量有望增長超過5%。

廣州車展展示了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，智能化較量在中國車市愈發(fā)激烈。奇瑞汽車董事長與文遠(yuǎn)知行CEO韓旭通過直播形式展示了旗下車型搭載的端到端智駕系統(tǒng)的能力。元戎啟行副總裁劉軒認(rèn)為，未來技術(shù)演進(jìn)方向?qū)⑹嵌说蕉酥邱{在大算力芯片上的應(yīng)用，這將帶來更好的用戶體驗(yàn)。

廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示，智能輔助駕駛或自動駕駛將迎來新的爆發(fā)期。此次車展展示的AION RT和AION UT均搭載了與Momenta合作的高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的“無圖全球通，有路智能開”。

隨著廣州車展落幕，2024年的競爭格局逐漸顯現(xiàn)。從智能座艙到智能駕駛，從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)在豪華，車市迎來了一場全面的競爭。不僅新能源車企積極參與，傳統(tǒng)豪車巨頭和合資車企也紛紛展示其智能化技術(shù)。如奧迪率先推出首款搭載華為智能駕駛解決方案的車型，奔馳則展示了其全新自研架構(gòu)MB.OS車機(jī)系統(tǒng)。這些傳統(tǒng)品牌正通過科技創(chuàng)新煥發(fā)新生，與電動車展開智能化的較量。