一些投資者如瑞典的4 to 1 Investments愿意提供額外支持,但缺乏廣泛的支持。國有養(yǎng)老基金已向Northvolt投資約5.2億美元。Northvolt于2021年在謝萊夫特奧開設了主要工廠,但未能實現(xiàn)產(chǎn)量提升目標,加上終端市場需求疲軟和競爭對手降價,導致公司陷入困境。寶馬汽車公司在6月因質(zhì)量問題取消了20億美元的訂單。隨后,Northvolt削減了20%的全球員工,并更換了旗艦工廠的首席執(zhí)行官。
沃爾沃汽車公司啟動了接管合資企業(yè)的程序,而大眾汽車公司的代表則于11月辭職。瑞典政府拒絕直接提供現(xiàn)金援助,但仍表示支持可行的電池行業(yè)和綠色轉(zhuǎn)型。德國政府也表示將繼續(xù)支持Northvolt及其海德項目。Northvolt CEO彼得·卡爾森表示,公司需要超過9億美元來確保財務安全,并正在尋求合作伙伴,包括亞洲伙伴。自成立以來,Northvolt已獲得約100億美元的債務和股權(quán)融資,其中包括來自歐洲投資銀行、瑞典出口信貸公司和北歐投資銀行的支持。
寧德時代董事長曾毓群再次在歐洲進行重大投資。12月10日,寧德時代宣布與歐洲車企Stellantis合資建設一座位于西班牙的電池工廠,雙方各持股50%,總投資預計40.38億歐元,約合人民幣300億元
2024-12-16 23:59:48寧德時代狂投歐洲800個億