部分傳統(tǒng)車(chē)企也在發(fā)力,東風(fēng)和上汽通用五菱表現(xiàn)尤為明顯。東風(fēng)自去年發(fā)布新能源子品牌奕派、納米之后,在20萬(wàn)元以下市場(chǎng)表現(xiàn)良好,僅兩個(gè)新品牌三季度就貢獻(xiàn)了5.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。再加上東風(fēng)在三季度大力投放廣告,將其排名從上一期的第11位提升至本季的第7位。
相比之下,五菱在投放上較為低調(diào),但表現(xiàn)扎實(shí)。從一季度開(kāi)始,五菱每季都穩(wěn)步上升一位,從最初的第15位升至如今的第13位。其主力產(chǎn)品五菱宏光MINI EV的最新款“馬卡龍”自去年底發(fā)布后口碑不斷發(fā)酵,推動(dòng)其在三季度末月銷(xiāo)量逼近3萬(wàn)輛,10月份的月銷(xiāo)量更是突破4萬(wàn)輛,帶動(dòng)品牌整體形象持續(xù)向上。
在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,快速拓展新市場(chǎng)、尤其是往30萬(wàn)元以下市場(chǎng)開(kāi)疆拓土已經(jīng)成為新能源車(chē)企的普遍選擇。這一競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)在榜單上體現(xiàn)為大眾品牌持續(xù)走強(qiáng),而高端品牌占比有所回落。隨著越來(lái)越多高品質(zhì)的新能源車(chē)推向大眾市場(chǎng),這一趨勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù)一段時(shí)間。
上半年,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)在增長(zhǎng)的同時(shí),各車(chē)企的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)相繼公布
2024-07-18 21:12:22半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐