魏建軍如何救魏牌智能化轉(zhuǎn)型求突破

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2024-11-21 10:26:29 虎嗅

魏建軍如何救魏牌

魏建軍的做事風(fēng)格與眾不同。在廣州車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)僅帶來(lái)了一款魏牌藍(lán)山產(chǎn)品，占據(jù)了3000平方米的展位。這種做法在寶馬展臺(tái)旁邊顯得尤為突出，甚至有人質(zhì)疑這是否是對(duì)展臺(tái)資源的浪費(fèi)。然而，在流量成本高昂的當(dāng)下，這樣的參展方式可能是一種獨(dú)特的策略。魏建軍如何救魏牌！

回顧2013年的廣州車(chē)展，長(zhǎng)城展臺(tái)只有哈弗H8一款車(chē)型，此舉讓哈弗H8贏得了極大關(guān)注。當(dāng)時(shí)中國(guó)品牌多以低端車(chē)型為主，而哈弗H8卻定位高端。盡管因變速箱問(wèn)題推遲上市兩次，但最終憑借對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持，哈弗H8為后續(xù)哈弗H2和H9的成功奠定了基礎(chǔ)。

十年后，長(zhǎng)城汽車(chē)再次在廣州車(chē)展上展示其轉(zhuǎn)型的決心，這次是通過(guò)魏牌藍(lán)山向AI智能化邁進(jìn)。魏建軍希望通過(guò)這款車(chē)型拯救魏牌，并推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)入智能駕駛的頭部梯隊(duì)。

在智能化方面，長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)歷了多次嘗試和調(diào)整。從與毫末智行的合作到尋求華為的幫助，再到采用高通和英偉達(dá)的芯片，長(zhǎng)城一直在探索最佳路徑。由于新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比不高，導(dǎo)致毫末智行的數(shù)據(jù)積累受限，進(jìn)而影響了長(zhǎng)城汽車(chē)的智能化進(jìn)程。

近期，長(zhǎng)城汽車(chē)與元戎啟行合作，加速端到端技術(shù)的應(yīng)用。雙方的合作從測(cè)試到落地僅用了八個(gè)月時(shí)間，顯示出長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)智能化的重視。魏建軍親自參與了多次智駕直播，展示了他對(duì)這一領(lǐng)域的高度關(guān)注。

藍(lán)山智駕版自上市以來(lái)表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。全場(chǎng)景NOA功能覆蓋全國(guó)多個(gè)城市和地區(qū)，進(jìn)一步提升了用戶(hù)體驗(yàn)。此外，長(zhǎng)城還發(fā)布了Coffee OS 3.1系統(tǒng)，優(yōu)化了人車(chē)交互能力。

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