又一車(chē)企暴雷,倒臺(tái)、重組、整合,汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)大洗牌
近期,總部位于廣州的新造車(chē)新勢(shì)力合創(chuàng)汽車(chē)遭遇了一系列經(jīng)營(yíng)困境。據(jù)報(bào)道,合創(chuàng)汽車(chē)已裁撤上海分公司所有員工,并拖欠被裁員工賠償金。多名已離職的合創(chuàng)汽車(chē)上海分公司人士透露,公司原本承諾于10月31日前發(fā)放N+1的賠償金,但至今仍未發(fā)放。上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局已將合創(chuàng)汽車(chē)上海分公司列入經(jīng)營(yíng)異常名錄,原因是通過(guò)登記的住所或者經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無(wú)法聯(lián)系。
合創(chuàng)汽車(chē)英文名為HYCAN,前身是廣汽和蔚來(lái)在2018年共同成立的公司:廣汽蔚來(lái),由廣汽集團(tuán)、蔚來(lái)及其管理層等共同持股。這是傳統(tǒng)汽車(chē)大廠與造車(chē)新勢(shì)力聯(lián)合造車(chē)的一次探索:廣汽提供生產(chǎn)線,蔚來(lái)提供軟件層面的支撐,發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。然而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化,事情并沒(méi)有想象中那么順利。最終蔚來(lái)退出,引進(jìn)新的合作伙伴——珠江投管集團(tuán),同時(shí)公司高層、股東、公司名稱(chēng)經(jīng)歷一次大變動(dòng),公司原CEO廖兵辭職,公司正式更名為合創(chuàng)汽車(chē)。
今年二月,有認(rèn)證為“合創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司員工”的用戶在網(wǎng)絡(luò)上爆料,合創(chuàng)最近對(duì)高層進(jìn)行大清洗。除了總裁杜蘭,出任營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)、銷(xiāo)售副總經(jīng)理、銷(xiāo)售副總裁的管理層在去年年底也接連離職。對(duì)此消息,合創(chuàng)汽車(chē)官方?jīng)]有公開(kāi)回應(yīng)。
今年三月,有報(bào)道指出合創(chuàng)汽車(chē)強(qiáng)制全員下場(chǎng)賣(mài)車(chē),不僅要自己賣(mài),還要下店幫經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài),賣(mài)不出去就扣工資。知情人士透露,有一段時(shí)間合創(chuàng)連供應(yīng)商的貨款都給不出來(lái),工廠的年終獎(jiǎng)也不讓發(fā)。此外還有員工透露稱(chēng),合創(chuàng)汽車(chē)2024年的全員營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)開(kāi)始了。據(jù)悉早在2023年4月時(shí),合生集團(tuán)、珠江集團(tuán)體系內(nèi)的所有單位被納入合創(chuàng)汽車(chē)全員營(yíng)銷(xiāo)范圍,除了特殊崗位,體系內(nèi)所有單位的正式員工原則上2023年每人應(yīng)銷(xiāo)售一臺(tái)合創(chuàng)的汽車(chē)。