武漢東湖共享電單車被吐槽價格刺客比打車還貴很刺客了

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2024-11-17 10:43:44 湖北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺官方網(wǎng)站

近日，武漢東湖風(fēng)景區(qū)換上了斑斕的秋裝，吸引眾多市民和游客前來騎行打卡。然而，不少游客在社交媒體上吐槽景區(qū)內(nèi)的共享電動車價格過高，騎行一圈比打車還貴。

在東湖綠道二期主出入口白馬洲驛站，停放著許多共享電動車。掃描二維碼后，小程序顯示計費(fèi)規(guī)則為20分鐘內(nèi)收費(fèi)9.9元，超過20分鐘后按每10分鐘5元計費(fèi)。記者沿著白馬洲驛站—桃花島—華僑城生態(tài)公園—葉家灣—白馬洲驛站的路線騎行一圈，距離約7公里，加上中途停車時間，騎行時長約38分鐘（按40分鐘計費(fèi)），總收費(fèi)19.9元。這樣算下來，騎行2分鐘就要收費(fèi)1元。

共享電動車的確方便，但繞東湖騎行一圈通常需要2小時，中途停車也不停止計費(fèi)。如果中途還想拍照或休息，最終費(fèi)用可能超過百元。此外，共享電動車的車速限制在每小時15公里以內(nèi)，比自行車還慢。還車點間隔在一公里以上，不停靠在指定區(qū)域還會被扣款。

社交平臺上，“收費(fèi)太高”“沒有日租套餐”“速度太慢”是網(wǎng)友們的共同感受。有網(wǎng)友表示，雖然開鎖前已注意到騎行價格，但游覽時很容易忘記時間，甚至有人發(fā)現(xiàn)費(fèi)用超出200元。

非景區(qū)的共享電動車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所不同。例如，哈啰單車APP顯示，一款E11智能電動車2小時內(nèi)收費(fèi)25元，基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)3.75元/天；另一款B22智能電動車2小時內(nèi)收費(fèi)19元，基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)2.85元/天。青桔單車小程序則顯示，起步價15分鐘收費(fèi)2.5元，超出時長按每5分鐘1元計費(fèi)。用戶也可以購買次卡，價格在4元至36元之間，每單可抵4元。武漢大學(xué)校內(nèi)共享電動車起步價20分鐘內(nèi)0.45元，超出時長按每10分鐘1元計費(fèi)，月卡只需9元，不限騎行次數(shù)，每次免費(fèi)時段不超過20分鐘。

有市民建議東湖的電動車可以增加一些半日套餐或者一日套餐，并設(shè)定封頂價格，提供更多選擇。東湖共享電單車客服回應(yīng)稱，已經(jīng)收到游客關(guān)于計費(fèi)較高的反饋，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由公司與東湖風(fēng)景區(qū)共同制定，無法單獨定價，至于增加日租套餐的提議會盡快反饋。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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