廣州車展已經(jīng)卷到上天了新老品牌同臺競技

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-15 16:24:52 澎湃新聞

廣州車展已經(jīng)卷到上天了

11月15日，廣州車展如期而至。盡管立冬后的氣溫并未顯著下降，但本屆車展卻因部分品牌的缺席而引發(fā)了廣泛關(guān)注。缺席的品牌數(shù)量超過10家，包括捷尼賽思、高合、奇瑞捷豹路虎、斯巴魯、一汽大眾捷達、雪佛蘭、極星、合創(chuàng)、遠航汽車、啟辰、藍電、勞斯萊斯和邁莎銳。

與此同時，一些新品牌首次參展，如小米、樂道、翼真、極石、212越野車等。還有一些品牌重返廣州車展，例如東風(fēng)英菲尼迪、一汽奔騰、東風(fēng)風(fēng)行、寶駿和問界。今年的展車數(shù)量增加了39輛，達到1171輛，其中包括78輛全球首發(fā)車、6輛跨國公司首發(fā)車和512輛新能源車。

部分品牌選擇不參展的原因各不相同。有些品牌面臨生存困境，如高合汽車從2月份停工到3月份直播自救，再到8月申請破產(chǎn)進入預(yù)重整階段，問題重重。遠航汽車也遭遇了人員流失嚴(yán)重、工資延遲發(fā)放等問題，其母公司大運集團在今年9月有近6億元人民幣的股權(quán)被凍結(jié)。

另一些品牌則因為銷量不佳而不參展。例如捷尼賽思、捷達、雪佛蘭、極星、啟辰、勞斯萊斯和邁莎銳。勞斯萊斯的缺席尤其令人意外，但考慮到超豪華汽車在中國市場的吸引力減弱，勞斯萊斯選擇退出宣傳聲量相對較弱的車展平臺。奇瑞捷豹路虎的缺席同樣引人關(guān)注，推測其正在進行品牌梳理與調(diào)整，并認為車展對其賣車作用不大。

新生力量方面，小米和樂道成為焦點。小米的SU7 Ultra量產(chǎn)版車型將在車展上亮相，預(yù)計會吸引大量觀眾。樂道汽車首款車型L60上市兩個多月，交付量逐漸增加，換電模式也使其備受矚目。其他新品牌如212、翼真、極石等雖然關(guān)注度略低，但也為中國汽車市場增添了多樣性。

重返廣州車展的品牌如一汽奔騰、東風(fēng)英菲尼迪、寶駿汽車和東風(fēng)風(fēng)行，則希望通過新產(chǎn)品繼續(xù)參與市場競爭。無論是新玩家還是老朋友，都將為這場以“新科技·新生活”為主題的2024廣州車展帶來新的活力。廣州車展已經(jīng)卷到上天了！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

廣州車展已經(jīng)卷到上天了 新老品牌同臺競技

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

廣州車展已經(jīng)卷到上天了新老品牌同臺競技