國際物流巨頭加碼在華投資
中國進出口在多重因素助力下保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。2024年前10個月,我國貨物貿(mào)易進出口總值達到36.02萬億元人民幣,同比增長5.2%。其中,出口20.8萬億元,增長6.7%;進口15.22萬億元,增長3.2%;貿(mào)易順差5.58萬億元,擴大17.6%。
隨著企業(yè)加速在海外進行生產(chǎn)布局,中國對新興市場的中間品和資本品出口有望繼續(xù)保持穩(wěn)健增長,這不僅緩解了部分制裁壓力,還使中國出口結(jié)構(gòu)在全球供應(yīng)鏈中更加多元化和富有韌性。在中國外貿(mào)韌性和企業(yè)加速出海的大背景下,不少國際物流巨頭進一步加碼中國市場。例如,DHL快遞近年來在華投資已累計超過20億元人民幣,而聯(lián)邦快遞(FedEx)也在11月11日宣布加密青島至美國的國際貨運航線班次,并在上海打造洲際轉(zhuǎn)運中心。
升級后的洲際轉(zhuǎn)運中心將進一步助力上海打造全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐,推動國際航空貨運樞紐建設(shè)。聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁許寶燕表示,聯(lián)邦快遞始終堅持與中國市場同頻共振,并通過全球網(wǎng)絡(luò)、運力及服務(wù)優(yōu)勢,將中國市場與全球市場緊密相連。
聯(lián)邦快遞按下了在華網(wǎng)絡(luò)擴展“加速鍵”。除了推動青島至美國國際貨運航線全面升級外,聯(lián)邦快遞在中國的第五個國際口岸操作中心也正式投入使用。該航線從青島膠東國際機場起飛,經(jīng)停日本大阪,前往美國田納西州的孟菲斯。自今年5月開始每周試運營一班,升級后增至周一至周五運營,每周五個航班,采用B777貨機執(zhí)飛,縮短了青島及山東地區(qū)客戶出口北美的包裹和重貨的運輸時間。
此外,聯(lián)邦快遞近期宣布在上海升級打造洲際轉(zhuǎn)運中心。早在2004年,聯(lián)邦快遞便將中國區(qū)總部設(shè)立在上海。2018年投入使用的上海國際快件和貨運中心成為聯(lián)邦快遞在亞太地區(qū)的重要設(shè)施之一。今年1月,聯(lián)邦快遞在上海全面啟用全新的中國區(qū)總部,彰顯公司持續(xù)深耕中國市場的信心和決心。
聯(lián)邦快遞持續(xù)通過戰(zhàn)略投資增強在華基礎(chǔ)建設(shè)及物流網(wǎng)絡(luò)布局。目前,聯(lián)邦快遞在中國擁有五個國際口岸操作中心,分別位于北京、上海、廣州、深圳以及青島,擁有近1.1萬名員工和近3000輛遞送車,每周進出中國大陸的國際航班超過300架次。在中國物流市場加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐下,聯(lián)邦快遞不斷應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)中國客戶,推出多種數(shù)字化產(chǎn)品和解決方案,提升和豐富國際物流服務(wù),助力中國企業(yè)走向國際市場,并幫助海外企業(yè)進入中國市場。
8月12日,據(jù)《工商時報》報道,美光公司計劃增加在中國臺灣的投資力度,未來不僅將生產(chǎn)高帶寬存儲器(HBM),還有意在當(dāng)?shù)卦O(shè)立第二座研發(fā)中心
2024-08-14 11:53:44美芯片巨頭將加碼在中國臺灣投資