盤點(diǎn)廣州車展上比亞迪的5款新車

廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2024年11月15日開幕，共有展車1171臺(tái)，其中新能源車512臺(tái)，全球首發(fā)車78臺(tái)。以下是幾款重磅新能源車型的介紹。

比亞迪夏內(nèi)飾科技將在廣州國(guó)際車展全球首發(fā)，新車采用“龍顏”設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉鍍鉻條上印有全新“夏”字標(biāo)。車身修長(zhǎng)，線條流暢，長(zhǎng)寬高分別為5145mm×1970mm×1805mm，軸距3045mm，主打7座布局，定位中大型旗艦MPV。搭載第五代DM技術(shù)，采用插混專屬車身架構(gòu)，配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)。車內(nèi)將配備全液晶儀表盤、懸浮式中控多媒體顯示屏和副駕顯示屏，座椅為2+2+3的7座空間布局，二排座椅配備獨(dú)立扶手、腿托和小桌板，二三排間留有通道。

全新寶馬M5于11月2日在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)146.89萬元起。該車保留V8引擎，使用勒芒24小時(shí)耐力賽BMW M Hybrid V8賽車同源的混動(dòng)技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率727匹馬力，最大扭矩1000牛米。零百加速時(shí)間僅為3.5秒，純電模式下最高車速可達(dá)140km/h，純電WLTC續(xù)航為73km。內(nèi)飾延續(xù)5系風(fēng)格，加入更多碳纖維飾板，中控屏采用12.3英寸+14.9寸雙連屏設(shè)計(jì)，并配備新款三幅平底式運(yùn)動(dòng)方向盤，帶有紅色回正標(biāo)和紅色駕駛模式選擇按鍵。

領(lǐng)克Z20此前已在米蘭首發(fā)，本次廣州車展是首次在國(guó)內(nèi)亮相。延續(xù)領(lǐng)克THE NEXT DAY設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性“h”型日間行車燈辨識(shí)度極高，長(zhǎng)寬高分別為4460×1845×1573mm，軸距2755mm。內(nèi)飾方面，保留家族式風(fēng)格，配備全液晶儀表和大尺寸中控屏，搭載LYNK Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng)。中央島臺(tái)采用分層結(jié)構(gòu)，設(shè)有杯架、儲(chǔ)物格和扶手，座椅旁還配備充電接口及手機(jī)儲(chǔ)物槽。預(yù)計(jì)搭載61.47kWh磷酸鐵鋰電池，充電15分鐘即可實(shí)現(xiàn)電量10%-80%，續(xù)航里程530km，具備4.5C快充技術(shù)，計(jì)劃年內(nèi)上市銷售。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將在廣州車展上亮相，預(yù)售價(jià)格81.49萬元，計(jì)劃明年3月上市。新車保留原型車的雙V8s+V6s三電機(jī)系統(tǒng)，賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)。長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為5070(5115)mm×1970mm×1465mm，軸距3000mm。相比普通SU7車型，配備許多空氣動(dòng)力套件，配合各種碳纖維件，營(yíng)造強(qiáng)大氣場(chǎng)。配備扭矩矢量控制系統(tǒng)，馬力1548匹，零百加速1.98秒，CLTC續(xù)航里程620km，可在11分鐘完成10%-80%快充。標(biāo)配閉式雙腔空懸+CDC減振器，提供10段阻尼可調(diào)的倍適登EVO T1絞牙減震器供選裝，滿足不同路況需求。標(biāo)配小米智駕系統(tǒng)。

小鵬P7+上市售價(jià)18.68萬起，定位中大型車，長(zhǎng)寬高為5056×1937×1512mm，軸距3000mm。新車首搭A(yù)I鷹眼視覺方案，全系標(biāo)配圖靈AI高階智駕（NGP），覆蓋城區(qū)和高速兩大場(chǎng)景，交付即支持在全國(guó)大部分公共道路使用的智能駕駛。外觀方面，提供新月銀、云貝米、星云白、暗夜黑、星暮紫五款主題。采用分體式燈組設(shè)計(jì)，帶有貫穿式日間行車燈。內(nèi)飾配備15.6英寸觸控屏幕，內(nèi)置高通8295P芯片，采用AI天璣智能系統(tǒng)。提供氣宇灰、深空灰、朧月米三種內(nèi)飾配色，全系標(biāo)配云感舒適座椅，后排靠背+坐墊雙通風(fēng)、10度電動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)、后排小桌板和娛樂屏。采用800v高壓平臺(tái)，風(fēng)阻系數(shù)降至0.206Cd，每百公里能耗低至11.6kWh。電機(jī)分兩個(gè)版本，分別為230kW和180kW，續(xù)航能力提供60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格電池包，續(xù)航里程分別為602km、685km和710km。

騰勢(shì)N9是騰勢(shì)品牌旗下全新大型SUV，采用最新家族風(fēng)格，大量平直線條提升辨識(shí)度。前包圍兩側(cè)采用C字樣式的通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，中間主動(dòng)進(jìn)氣格柵十分顯眼。長(zhǎng)寬高分別為5258×2030×1830mm，軸距3125mm。車身側(cè)面線條方正平直，貫穿至尾部，D柱上鑲嵌騰勢(shì)LOGO。提供電子外后視鏡，車頂布置激光雷達(dá)模塊，配備大尺寸輪圈。工信部官網(wǎng)顯示，該車將配備全景天幕、車身側(cè)面攝像頭、可伸縮電動(dòng)拖鉤及電連接頭等。動(dòng)力方面，將配備三電機(jī)四驅(qū)，提供純電與插混兩種動(dòng)力。

騰勢(shì)Z9已于成都車展亮相，預(yù)售價(jià)格33.98萬元-41.98萬元。整體沿用姊妹車型——騰勢(shì)Z9GT的設(shè)計(jì)，采用常規(guī)三廂轎車結(jié)構(gòu)，車身尺寸分別為5220×1990×1500（1518）mm，軸距3125mm。提供純電以及插混兩種動(dòng)力，搭載三電機(jī)和易三方技術(shù)。純電版搭載230kw前電機(jī)和兩個(gè)240kW后電機(jī)，匹配100kWh電池組。插混版搭載200kW前電機(jī)和兩個(gè)220kW后電機(jī)，匹配38.512kWh電池組。內(nèi)飾沿用Z9GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)有所調(diào)整，換擋桿變?yōu)閼褤酰M(jìn)一步提升中央扶手的空間。配備后排娛樂屏、小桌板等，大大提升了駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新車將提供純電和插混版本可選，三電機(jī)的最大功率為710千瓦。插混車型電機(jī)總功率640千瓦，并搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供152千瓦的最大功率。插混車型綜合續(xù)航1100km，純電四驅(qū)版續(xù)航630km。

方程豹豹8將于11月12日上市，并在廣州車展亮相。繼續(xù)沿用“未來星艦美學(xué)”，整體營(yíng)造出較強(qiáng)的硬派越野車效果。尾部配備獨(dú)立備胎罩，體現(xiàn)硬派越野風(fēng)格。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5195×1994×1875（含車頂行李架1905）mm，軸距2920mm。內(nèi)飾方面，采用三排座椅設(shè)計(jì)，有6座和7座可選，6座版第二排采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)。配備DiLink 150系統(tǒng)，并搭載BYD 9000芯片，數(shù)字座艙體驗(yàn)度再上一層樓。動(dòng)力方面，采用DMO平臺(tái)，配備電控差速鎖、低速四驅(qū)，支持900mm涉水深度。綜合輸出功率550kW，系統(tǒng)扭矩760牛米，0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒?？蛇x配備云輦-P系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)底盤軟硬及高低，懸架行程可調(diào)范圍140mm。

奧迪Q6L e-tron定位中型SUV，外形尺寸分別為4884×1965×1687（mm），軸距2995mm。采用家族式設(shè)計(jì)語言，前臉采用封閉式格柵，大燈采用分體式設(shè)計(jì)。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)燈帶采用第二代數(shù)字OLED尾燈技術(shù)，配備專屬投影式高位剎車燈。內(nèi)飾部分與奧迪Q6 e-tron一致，中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備11.9寸儀表盤和14.5寸中控屏，并可選裝10.9寸副駕屏。動(dòng)力和續(xù)航方面，Q6L e-tron將有后驅(qū)、四驅(qū)兩種版本，后驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率255kW，雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率達(dá)345kW。