新能源車更換成本高于殘值，換電代價(jià)高昂，購車需慎重

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2024-11-12 17:54:36 易車

在電動(dòng)汽車日益普及的今天，電車的“隱性成本”也逐漸浮出水面，尤其是電池的衰減與更換問題。這一成本與車主的用車體驗(yàn)息息相關(guān)，甚至影響了電動(dòng)汽車的整體使用價(jià)值。盡管電動(dòng)車的售價(jià)和續(xù)航能力已經(jīng)相對成熟，但對于不少車主而言，電池這一關(guān)鍵部件卻是“定時(shí)炸彈”，常常被購車時(shí)的優(yōu)惠所掩蓋。

根據(jù)相關(guān)報(bào)道，新能源車電池在使用約四年后，衰減幅度可能高達(dá)25%。對于消費(fèi)者而言，面臨的不僅是續(xù)航里程的縮短，更是動(dòng)輒數(shù)十萬元的換電成本——換一塊電池的花費(fèi)足以買一輛全新的燃油車。

一、電池衰減：新能源車“縮水”之謎

電池衰減指的是電動(dòng)車電池的儲(chǔ)電能力隨時(shí)間推移而下降的現(xiàn)象。換句話說，電池使用幾年后，充電后的電量儲(chǔ)備減少，進(jìn)而影響續(xù)航。電池衰減主要源于兩方面：電池的自然老化和化學(xué)反應(yīng)。長期充放電過程中，鋰、鈷等元素的化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生改變，導(dǎo)致電池容量逐步流失。

造成電池衰減的原因包括以下幾個(gè)方面：

充放電次數(shù)：每次充電與放電都會(huì)消耗電池的“壽命”。經(jīng)過數(shù)百次甚至上千次充放電循環(huán)后，電池的儲(chǔ)電量會(huì)不可避免地下降。

溫度因素：電池對溫度極為敏感，極端高溫或低溫會(huì)加劇電池的衰減。在酷熱或嚴(yán)寒條件下，電池儲(chǔ)能效率可能大幅下降，直接加速電池老化。

充電方式：頻繁充至100%或過度放電，都會(huì)加速電池衰減。如果不按廠家建議的充電方法使用，電池的壽命可能會(huì)大幅縮短。

衰減的結(jié)果是續(xù)航里程的縮短。許多車主在購買電動(dòng)車幾年后，發(fā)現(xiàn)車輛長途行駛的表現(xiàn)大不如前，有時(shí)續(xù)航下降幅度可達(dá)20%甚至更高。某些主流品牌的報(bào)告顯示，部分電池在四年后衰減幅度高達(dá)25%，這對日常出行產(chǎn)生了顯著影響。

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