今年10月23日至今,京津冀及周邊地區(qū)已發(fā)生3次大范圍污染過程,北京也已發(fā)布3次空氣重污染預(yù)警,正在應(yīng)對中度污染過程。這些污染過程的成因往往與靜穩(wěn)、高濕等不利氣象條件有關(guān)。
根據(jù)數(shù)據(jù),今年秋季以來(9月1日至11月8日),北京地區(qū)的天氣呈現(xiàn)大風(fēng)少、濕度大、大霧顯著偏多的特點。具體來說,空氣相對濕度為71.8%,比近5年同期偏高11%;6級及以上大風(fēng)日數(shù)為8.4天,比近5年同期偏少21%;大霧日數(shù)為12.6天,比近5年同期偏多91%。
形成上述天氣特征的主要因素有兩個方面:一是今年太陽黑子活動異?;钴S,導(dǎo)致北大西洋海溫和印度洋海溫明顯偏高、秋冬季北方冷空氣勢力偏弱且南下頻次低。二是“秋臺風(fēng)”頻繁登陸東南沿海,攜帶充足的暖濕空氣向北輸送,北方空氣濕度明顯偏高。這兩種條件疊加,使得近期京津冀及周邊地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)“靜穩(wěn)和高濕”。
張遠航分析指出,在偏南風(fēng)持續(xù)影響下,區(qū)域南部擴散條件總體有利,但京津冀中部風(fēng)力較弱,疊加逆溫高濕等不利因素,導(dǎo)致污染物在太行山前匯聚,部分城市已達中至重度污染水平。受地形阻擋影響,南風(fēng)抵達時風(fēng)力明顯減弱,北京-保定-石家莊一帶持續(xù)處于氣象輻合區(qū),夜間濕度維持90%以上,清晨出現(xiàn)逆溫,導(dǎo)致污染物快速積累,成為本次污染過程的污染高值中心。
此外,京津冀及周邊地區(qū)的火電供熱行業(yè)和柴油貨車、工程機械等活動水平處于高位且有所上升,排放的氮氧化物等污染物及其化學(xué)轉(zhuǎn)化是PM2.5污染的主要因素。11月以來,隨著供暖試運行啟動,火電供熱行業(yè)重點企業(yè)開工率較10月下旬上升約5個百分點,鋼鐵、焦化等行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運行;移動源方面,重型貨車交通流量、工程機械開工時長較10月下旬環(huán)比上升一成左右。這些行業(yè)對全社會氮氧化物排放的累計貢獻超過一半,在不利氣象條件下快速轉(zhuǎn)化,導(dǎo)致PM2.5污染持續(xù)加劇。
張遠航預(yù)測,未來兩天京津冀中部污染將持續(xù),11月10日后,區(qū)域南北“兩重天”形勢預(yù)計發(fā)生“反轉(zhuǎn)”,17日前后,受西北冷空氣影響,污染有望得到系統(tǒng)緩解。北京市氣象局預(yù)測,今年冬季全國大部地區(qū)氣溫較常年同期偏高,從京津冀地區(qū)中長期氣候預(yù)測來看,今年冬季將呈現(xiàn)出“前冬偏暖、后冬偏冷”的特征。
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