11月7日，小鵬P7+正式上市，推出三款配置車型，包括兩款普通版和一款限定版（首批限量發(fā)售500輛），售價區(qū)間為18.68萬至21.88萬元。該車采用全新外觀和內(nèi)飾設計，標配AI鷹眼視覺智駕方案和天璣OS 5.4.0版本車機系統(tǒng)。

外觀上，小鵬P7+延續(xù)了家族化的“Robot Face”前臉設計，并在細節(jié)上進行調(diào)整，將貫穿燈帶與分體式大燈進行了型面融合，頭燈兩側(cè)增加了通風口設計。車身側(cè)面造型簡潔，視覺中心靠前，前翼子板處配有側(cè)后向攝像頭，外后視鏡為懸浮式設計，還配備了隱藏式門把手。尾部設計中，后擾流板融入整個尾部，呈現(xiàn)出雙層視覺效果，尾燈采用全新造型，中間位置配備兩顆攝像頭。此外，小鵬P7+還對20處風阻進行優(yōu)化，使其風阻系數(shù)僅為0.206。車身尺寸方面，小鵬P7+的長寬高分別為5056/1937/1512毫米，軸距為3000毫米。

小鵬P7+全系標配AI鷹眼視覺智駕方案，配備11個攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達，搭載兩顆英偉達Orin-X智駕芯片，算力達到508TOPS。官方表示，該車的視覺感知距離相較上一代提升125%，并可識別49種障礙物類別、紅綠燈及路標文字等。

車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙布局，配備15.6英寸懸浮中控屏及10.25英寸懸浮全液晶儀表，搭載高通驍龍8295P座艙芯片，運行天璣OS 5.4.0車機系統(tǒng)，提供自研X-GPT靈犀大模型。新車還配備了全新造型的雙輻方向盤和9英寸流媒體內(nèi)后視鏡，副儀表臺區(qū)域提供兩個50瓦手機無線充電面板。座椅采用人體工學設計，使用Nappa打孔真皮材質(zhì)包覆，除后排中間位置外，其余四個座椅均配備加熱、通風和按摩功能，后排座椅支持10度無級電動調(diào)節(jié)，并提供小桌板和8英寸娛樂控制屏。

其他配置方面，小鵬P7+配備面積為3.2平方米的全景天幕、多色氛圍燈、20揚聲器音響系統(tǒng)和7.1.4全景環(huán)繞聲。車輛采用掀背式尾門，最大開啟角度可達62度，常規(guī)狀態(tài)下容積為725升，后排座椅放倒后容積可擴展至2221升。

限定版Max車型采用專屬星闕灰啞光灰車漆和扶搖綠內(nèi)飾顏色，搭配20英寸黑色輪輞，使用黑色車身標識，并帶有“LIMITED EDITION”專屬車標，車內(nèi)采用Alcantara座椅，還提供UWB智能遙控鑰匙和四門金屬迎賓踏板。

動力方面，小鵬P7+全系采用單電機驅(qū)動，提供最大功率180千瓦和230千瓦兩種電機，最高車速200公里/小時。兩款動力車型分別匹配60.7千瓦時和76.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池組。在不同規(guī)格輪胎情況下，長續(xù)航版WLTC工況續(xù)航里程為602公里（18英寸輪輞）和575公里（20英寸輪輞），超長續(xù)航版WLTC工況續(xù)航里程為710公里（18英寸輪輞）和685公里（20英寸輪輞），限定版CLTC續(xù)航里程685公里。小鵬P7+將在12月通過OTA升級車輛續(xù)航，602公里車型續(xù)航將升級至615公里，710公里車型續(xù)航里程將升級至725公里，685公里車型續(xù)航里程升級為700公里。

小鵬P7+提供舒適、標準、運動、個性化四種駕駛模式，并可在各種模式下調(diào)整能量回收和轉(zhuǎn)向助力等細節(jié)。車輛配備前雙叉臂和后多連桿式獨立懸架。以小鵬P7+的車身尺寸來看，該車將達到中大型車級別，面對小米SU7、比亞迪漢EV、智己L6、智界S7等多款車型的競爭。