10月1-31日,全國乘用車廠商新能源批發(fā)139.9萬輛,同比去年10月同期增長58%,較上月同期增長14%,今年以來累計批發(fā)930.9萬輛,同比增長37%。
10月1-31日,乘用車市場零售236.1萬輛,同比去年10月同期增長16%,較上月同期增長12%,今年以來累計零售1,793.6萬輛,同比增長4%;全國乘用車廠商批發(fā)277.4萬輛,同比去年10月同期增長13%,較上月同期增長11%,今年以來累計批發(fā)2,121.9萬輛,同比增長5%。同時,乘用車新能源市場零售128.4萬輛,同比去年10月同期增長67%,較上月同期增長14%,今年以來累計零售841.6萬輛,同比增長41%。
10月第一周乘用車市場日均零售5.0萬輛,同比去年10月同期下降5%,較上月同期增長2%。第二周日均零售7.9萬輛,同比去年10月同期增長48%,較上月同期增長31%。第三周日均零售6.3萬輛,同比去年10月同期增長9%,較上月同期增長4%。第四周日均零售7.8萬輛,同比去年10月同期下降5%,較上月同期下降17%。第五周日均零售13.7萬輛,同比去年10月同期增長51%,較上月同期增長27%。由于國慶放假時間節(jié)點不同,今年10月第一周零售低于去年同期,但隨著國家一攬子促消費政策推進及股市強增長,居民消費信心增強,國慶期間購車消費實現(xiàn)強勢增長。
在地方以舊換新政策拉動下,十月市場表現(xiàn)強于預期。去年10月第四周和第五周合并統(tǒng)計,今年第五周時間長而分開統(tǒng)計,導致去年第四周基數(shù)偏高,今年第四周增速看似偏弱,但實際零售情況不錯,月末合并統(tǒng)計數(shù)據(jù)帶來第五周增速偏高。
10月第一周乘用車廠商批發(fā)日均3.3萬輛,同比去年10月同期下降14%,環(huán)比上月同期下降29%。第二周日均批發(fā)7.7萬輛,同比去年10月同期增長40%,環(huán)比上月同期增長15%。第三周日均批發(fā)8.8萬輛,同比去年10月同期增長31%,環(huán)比上月同期增長23%。第四周日均批發(fā)9.6萬輛,同比去年10月同期下降19%,環(huán)比上月同期下降21%。第五周日均批發(fā)19.9萬輛,同比去年10月同期增長45%,環(huán)比上月同期增長41%。由于國慶放假時間節(jié)點不同,10月第一周批發(fā)低于去年同期,但隨著美聯(lián)儲降息及經濟回暖,車市消費逐步復蘇,特別是中低收入群體的私車消費提升顯著。
日前,據(jù)上汽集團官方消息,據(jù)初步統(tǒng)計,10月份上汽集團銷售新能源汽車超過15.7萬輛,同比增長約51%,1至10月份累計銷售新能源汽車90.5萬輛,同比增長約20%
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