溫州推進集裝箱海運準點降本首船啟航東南亞

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2024-11-07 17:50:00 浙江日報

11月6日上午，隨著鳴笛聲響，海豐航運集團的貨運集裝箱在溫州港狀元岙碼頭完成裝船作業(yè)，正式啟程駛向東南亞。這是溫州港加入“集裝箱海運準點降本”計劃后駛出的第一艘貨運船。

作為國際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，集裝箱海運的效率和成本直接影響制造企業(yè)的競爭力。傳統(tǒng)海運模式下，港口間信息不聯(lián)通、運輸效率低、物流綜合成本高等問題突出。為解決這些問題，交通運輸部海事局統(tǒng)籌部署，浙江海事局會同各直屬海事局推出“集裝箱海運準點降本”計劃。此前全國有七個港口實施試點，溫州港成為第八個加入該試點的港口。

為了落實這一計劃，溫州海事、海關(guān)、邊檢等口岸單位聯(lián)合推出了十條舉措，包括船舶進出港口“零待時”、船舶通行“一次報”、抵港船舶“臨開不查”、政務(wù)辦理“即申即辦”、非要件“容缺辦”、入境出境“一次辦”、一次簽發(fā)“區(qū)域通用”等內(nèi)容。這些措施有助于提高船舶準點率，減少燃油消耗，節(jié)約燃料和租金成本，加快進出口貨物的入港和交貨速度。

海豐航運集團總裁助理張海玉表示，這些舉措不僅降低了航線經(jīng)營成本，還提升了企業(yè)的貨運信用和市場競爭力。該公司主要經(jīng)營近洋航線，在溫州港的年貨物運輸量達12萬標準箱。

溫州市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，介紹了溫州實施“集裝箱海運準點降本”計劃的十條舉措。這些措施將簡化通關(guān)及口岸審批流程，對符合條件在長三角水域航行的集裝箱班輪實施“一次報告、全域通行”，并對符合條件的集裝箱班輪實施“臨開不查”。此外，還將統(tǒng)籌海事和港口、航運各方生產(chǎn)作業(yè)信息，實現(xiàn)引航、拖輪和作業(yè)設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度。

目前，溫州港已開通近洋航線16條。未來，溫州港將加速建設(shè)“物流商港”，全面提升港口物流航線的覆蓋面和通達性，計劃到2027年基本建成區(qū)域性特色近洋航運樞紐。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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