油價每噸較去年底已下調130元 年內第九次下調
油價每噸較去年底已下調130元
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年11月6日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調145元和140元。折合成升價，92號汽油每升下調0.11元，95號汽油每升下調0.12元，0號柴油每升下調0.12元。油價每噸較去年底已下調130元。
此次調價將降低私家車主和物流企業(yè)的出行成本。以油箱容量50升的普通私家車為例，加滿一箱油將少花約5.5元。對于物流行業(yè)，以月跑1萬公里、百公里油耗38升的重型卡車計算，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少約213元。
據統(tǒng)計，2024年至今國內零售限價共歷經22次調整，其中9次上調，9次下調，4次擱淺。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別下降130元和125元。
油價每噸較去年底已下調130元 年內第九次下調
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調價周期內（10月23日至11月5日），國際油價震蕩下降。以色列對伊朗進行報復性襲擊，但避開了石油和核設施，市場對地區(qū)原油生產供應受損的擔憂有所緩解，原油“風險溢價”顯著消退。經濟增長乏力和原油需求增速預期低迷重新主導市場情緒，多家機構大幅下調今年后期及明年油價預測值，導致油價承壓下行。然而，“歐佩克+”延長減產時限，美國原油、成品油庫存超預期下降，尤其是汽油庫存降至近兩年低位，這些因素限制了油價進一步下跌的空間。
下一輪成品油零售限價調整時間為11月20日24時。國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計短期內油價波動性仍然較強，需求乏力將繼續(xù)抑制油價，而中東地緣政治緊張局勢未根本緩和，美國后期貨幣、能源等政策的不確定性也助長了市場的觀望心態(tài)。
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