第七屆進博會于11月5日拉開帷幕,在技術(shù)裝備展區(qū),綠色、低碳、能源成為眾多展商展示新技術(shù)時的關(guān)鍵詞。霍尼韋爾展臺展示了將“地溝油”轉(zhuǎn)化為航空燃料的技術(shù),這一技術(shù)近年來備受業(yè)界關(guān)注。
霍尼韋爾UOP的Ecofining?工藝可以將地溝油、脂肪和油脂等原料轉(zhuǎn)化成可持續(xù)航空燃料,且無需對飛機進行任何技術(shù)更改即可滿足所有關(guān)鍵飛行規(guī)格要求。2016年,霍尼韋爾率先實現(xiàn)了可持續(xù)航空燃料的商業(yè)化生產(chǎn),并在中國江蘇連云港和四川遂寧達成了打造大型可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)基地的合作。
盡管“地溝油”可作為可持續(xù)航空燃料的一種原料,但其供應(yīng)量可能不足。霍尼韋爾能源與可持續(xù)技術(shù)集團中國副總裁兼總經(jīng)理孫建能指出,目前國內(nèi)廚余油的回收量約為500萬噸,如果全部用于生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料,以80%的轉(zhuǎn)化率計算,年產(chǎn)量在400萬噸左右。然而,到2030年中國對可持續(xù)航空燃料的需求預(yù)計將達到300萬噸/年,而到2050年這一需求可能增至8600萬噸/年,供需差距巨大。
霍尼韋爾的可持續(xù)航空燃料解決方案不僅限于使用廚余油,還適用于藻油、廢棄脂肪、非食用植物油、乙醇以及電子甲醇等多種可再生原料。采用該技術(shù)生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料可以直接替代傳統(tǒng)燃料,不需要改變飛機技術(shù)或燃料基礎(chǔ)設(shè)施。與石油基燃料相比,這種燃料在整個生命周期內(nèi)可減少60%到88%的溫室氣體排放。
除了燃料,霍尼韋爾還在未來航空領(lǐng)域有所布局。他們在展臺上首次公開展示了開創(chuàng)性的新型地面預(yù)警(SURF-A)軟件,幫助飛行員及時識別跑道危險,避免可能發(fā)生的致命事故。此外,霍尼韋爾還展示了由中國本土研發(fā)團隊開發(fā)和生產(chǎn)的HGuide o360C慣性和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)組合導(dǎo)航板卡,推動自動駕駛和移動測繪等領(lǐng)域的發(fā)展。
聚焦自動化、未來航空和能源轉(zhuǎn)型三大發(fā)展趨勢,霍尼韋爾連續(xù)七屆參加進博會,展臺面積從首屆的50多平方米擴大到今年的500平方米。此次展會,霍尼韋爾展出了100余項創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案,創(chuàng)下參展以來的新紀(jì)錄。霍尼韋爾中國總裁余鋒表示,借助進博會平臺,霍尼韋爾將繼續(xù)開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù),攜手中國合作伙伴推動新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展,共同塑造智慧低碳的未來。
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